Transrapid kazası soruşturuluyor

Almanya'nın Emsland bölgesinde, Transrapid adı verilen hızlı trenlerin test sefer yaptıkları hatta meydana meydana gelen ve 23 kişinin ölümüne, en az 10 kişinin de yaralanmasına neden olan kazayla ilgili soruşturma sürüyor. Soruşturma kapsamında, uzmanlar telsiz kayıtlarını incelemeye başladı. Makinistsiz çalışan trene, kalkış için komut verilmiş ve kaza, Transrapid’in yaklaşık 200 kilometre hızla giderken, hat üzerinde bulunan bir bakım aracına çarpasıyla meydana gelmişti. Sefer konrol noktasında, çalışanların, treninin hareket etmesine neden onay verdiği ise telsiz kayıtlarının incelenmesiyle ortaya çıkacak.

Soruşturmayı yürüten Osnabrück Savcısı Alexander Retemeyer, ilk belirlemelerin kazanın insan hatası yüzünden oluştuğunu desteklediğini belirtti. Retemeyer, “Tren otomotaik bir güvenlik sistemiyle çalışmıyor. Çalışanların ifadeleri bu yönde. Bu da sefer güvenliğinin sadece insanların yani personelin denetimiyle sağlandığını ortaya koyuyor,“ dedi.

"Münih projesi tehlikede değil"

Transrapid, Almanya’da sadece Emsland bölgesinde yaklaşık iki yıldır deneme seferleri yapıyordu. Ancak bu sonbaharda Münih havaalanı ile kent merkezinde arasında hayata geçirilecek yeni bir projeyle Transrapid’in Almanya’da da toplu taşıma aracı olarak kullanılması düşünülüyor. Geçen hafta meydana gelen kaza, Münih’te düşünülen projenin de güvenliği konusunda tartışmalara yol açtı. Kazanın hemen ardından Federal Ulaştırma Bakanı Wolfgang Tiefensee, uzmanlar, Transrapid’in üretici firma temsilcilerinden oluşan bir heyet ve Bavyera Eyalet Ulaştırma Bakanı Erwin Huber bir araya gelerek Transrapid’in güvenliği konusunu ele aldı. Erwin Huber, kazanın Münih havaalanını şehir merkezine bağlayacak Transrapid projesini tehlikeye atmadığını açıkladı. Federal Ulaştırma Bakanı Wolfgang Tiefensee de Münih’te uygulanması planlanan projenin, Emsland’daki kazanın nedenlerinin ortaya çıkarılmasından sonra genişletileceğini belirtti. Ayrıca oluşturalacak özel bir heyet, proje güvenliğini denetleyecek.

Geleceğin ulaşım aracı olarak tanımlanan Transrapid, manyetik kuvvetle ivme kazanıyor ve sürati saatte 450 km’ye kadar çıkabiliyor. Almanya’da toplu taşıma aracı olarak kullanılmayan tren, dünya üzerinde sadece Çin’in Şanghay kentinde havaalanı ve şehir merkezi arasındaki 30 km’lik bir hatta işliyor.