Арабський шейх зацікавився Opel
6 квітня 2009 р.
Реклама
Наприкінці березня державне інвестиційне товариство Aabar з Абу-Дабі придбало близько дев’яти відсотків акцій автовиробника Daimler, сплативши майже два мільярди євро. Нині ж у Німеччині з надією очікують мільярдних інвестицій зі Сходу для Opel. Адже шейхи з країн Перської затоки залишаються найпривабливішими інвесторами, попри падіння цін на нафту. Приміром, найбільший у світі державний фонд ADIA з Абу-Дабі має напоготові 640 мільярдів євро на інвестиційні проекти.
Криза вигідна інвесторам
Паніка, яка нині панує на світових ринках через фінансову кризу, дозволяє арабським інвесторам робити вигідні вкладення і диктувати свої умови. Щоправда, купувати все підряд заради швидкого прибутку вони не збираються. Довгострокові інвестиції у всьому світі мають допомогти країнам Перської затоки поступово позбавитися цілковитої залежності від видобутку нафти, запаси якої, зрештою, колись буде вичерпано.
Окрім туризму, культури, хімічної промисловості та розробки джерел альтернативної енергії, особливо охоче арабські багатії вкладають гроші в автомобільну промисловість. Про їх любов до автомобілів свідчить, зокрема, і активна участь у гонках Формули-1. Починаючи з листопада, впродовж наступних семи років ці перегони також проводитимуть на новій трасі в Абу-Дабі.
Opel не проти інвестицій арабського шейха
Своє зацікавлення німецьким автовиробником Opel, згідно з повідомленнями німецької преси, вже висловив віце-прем’єр Об’єднаних Арабських Еміратів шейх Хамдан. Проте, перш ніж прийняти рішення, можновладець хотів би ознайомитися з презентацією делегації підприємства. Нині шейх Хамдан проводить перемовини з прем’єр-міністром федеральної землі Північний Рейн-Вестфалія Юрґеном Рюттґерсом щодо можливих інвестицій у Німеччині. Наскільки ймовірною є інвестиція в Opel говорити рано, проте голова виробничої ради автовиробника у Бохумі Райнер Айненкель позитивно сприйняв таку можливість.
Ульріх Ляйдхольдт / Тетяна Бондаренко
Редактор: Євген Тейзе
Криза вигідна інвесторам
Паніка, яка нині панує на світових ринках через фінансову кризу, дозволяє арабським інвесторам робити вигідні вкладення і диктувати свої умови. Щоправда, купувати все підряд заради швидкого прибутку вони не збираються. Довгострокові інвестиції у всьому світі мають допомогти країнам Перської затоки поступово позбавитися цілковитої залежності від видобутку нафти, запаси якої, зрештою, колись буде вичерпано.
Окрім туризму, культури, хімічної промисловості та розробки джерел альтернативної енергії, особливо охоче арабські багатії вкладають гроші в автомобільну промисловість. Про їх любов до автомобілів свідчить, зокрема, і активна участь у гонках Формули-1. Починаючи з листопада, впродовж наступних семи років ці перегони також проводитимуть на новій трасі в Абу-Дабі.
Opel не проти інвестицій арабського шейха
Своє зацікавлення німецьким автовиробником Opel, згідно з повідомленнями німецької преси, вже висловив віце-прем’єр Об’єднаних Арабських Еміратів шейх Хамдан. Проте, перш ніж прийняти рішення, можновладець хотів би ознайомитися з презентацією делегації підприємства. Нині шейх Хамдан проводить перемовини з прем’єр-міністром федеральної землі Північний Рейн-Вестфалія Юрґеном Рюттґерсом щодо можливих інвестицій у Німеччині. Наскільки ймовірною є інвестиція в Opel говорити рано, проте голова виробничої ради автовиробника у Бохумі Райнер Айненкель позитивно сприйняв таку можливість.
Ульріх Ляйдхольдт / Тетяна Бондаренко
Редактор: Євген Тейзе
Реклама