Боротьба за пасажирів: Lufthansa пропонує інтернет на борту
5 грудня 2010 р.
Перевіряти електронну пошту, спілкуватися у чаті з подругою, шукати інформацію в інтернеті, готуючись до переговорів або завантажити з мережі і подивитися цікавий фільм під час перельоту. Пасажири авіаперевізника Lufthansa, які нещодавно придбали квитки на рейс Нью-Йорк – Франкфурт, були здивовані, що це все вже можливо. Вони одразу ж подіставали ноутбуки та смартфони, занурюючись у нетрі всесвітнього павутиння. Пасажирам нова можливість одразу ж сподобалася.
Захмарний інтернет коштує майже 20 євро за 24 години. 12 літаків уже оснащено відповідним обладнанням – технологією „FlyNet". Ці машини літають з Німеччини до Нью-Йорка, Детройта та Атланти. Упродовж наступних місяців, як очікується, такі технічні можливості матимуть всі літаки, які здійснюють багатогодинні перельоти.
Над хмарами, але в мережі
Ідеться про мільйонні інвестиції. Керівництво Lufthansa переконане, що це вигідне капіталовкладення. Як пояснює речник авіакомпанії Андреас Бартельс: "Ніколи не буде прибутків від того, що на борту пропонується інтернет-зв'язок. Але для клієнтів це буде стимулом, щоб летіти саме з авіакомпанією Lufthansa. Насамперед ідеться про діловий світ, пасажирів, що летять бізнес-класом або першим класом".
Антена, яка забезпечує супутниковий зв'язок, розташована на даху літака. Її майже непомітно, видно лише невеличкий пластиковий купол. Авіавиробник Boeing хотів запровадити можливість доступу до інтернету на борту ще 2004 року, але після двох років експериментів, здався. Проект себе не виправдав. Натомість авіакомпанія Lufthansa змогла скористатися ноу-хау і технічним забезпеченням німецького телекомунікаційного гіганта - Deutsche Telekom.
Літак пролетів три тисячі миль, технологія інтернету у повітрі пройшла випробування на міцність. На посадку у Франкфурті-на-Майні через погані погодні умови машина прибула із запізненням на кілька годин. Однак завдяки інтернету пасажири змогли повідомити про це своїм родинам.
Автор: Ден Хіршфельд /Наталя Неділько
Редактор: Роман Гончаренко