„Даймлер” розлучається з „Крайслером”

Плани створення глобального автоконцерну під назвою „Даймлер-Крайслер” зі штаб-квартирою в німецькому місті Штутгарті остаточно поховані: виробник „Мерседесів” позбавляється свого американського підрозділу „Крайслер” і через 9 років повертається до традиційної назви „Даймлер”. 80 відсотків хронічно збиткової корпорації „Крайслер” купує одна із найбільших у світі інвестиційних компаній „Серберас” зі штаб-квартирою у Нью-Йорку. Втім, Цербер – а саме так перекладається назва цього фінансового інвестора – лише формально сплатить „Даймлеру” 5 з половиною мільярдів євро. Складна схема угоди передбачає, що практично всі ці гроші надійдуть на рахунки корпорації „Крайслер”. Більше того, німецький концерн, залишаючи за собою майже 20 відсотків свого тепер уже практично колишнього американського підрозділу, навіть доплатить понад мільярд євро, щоб погасити усі його борги.