Депутати Європарламенту літатимуть бізнес-класом

У той час, як пересічні європейці намагаються заощадити, новообрані у червні цього року європарламентарі зможуть літати бізнес-класом куди-завгодно. Спілка платників податків ФРН протестує проти такого нововведення.

У новому статуті депутатів Європарламенту, який стане чинним для парламентарів нового скликання, особливе обурення Карла Хайнца Деке, президента спілки платників податків Німеччини, викликало одне єдине речення. «Кошти за проїзд буде відшкодовано відповідно до реальних витрат, включно з тарифом «бізнес-клас».


Це означає, що 736 європарламентарів, яких буде обрано у червні, зможуть завжди літати бізнес-класом, навіть якщо йдеться про короткі відстані. Таким чином вони матимуть більше місця для роботи під час перельоту, а також краще харчування та окрему стюардесу до своїх послуг.


Реформа за чужий рахунок


Раніше депутатам Європарламенту дозволяли літати значно дорожчим бізнес-класом лише за умови, що місце призначення знаходиться за межами Європейського союзу. Для перельоту у країнах ЄС вони, як правило, купували квитки економ-класу і отримували відшкодування коштів за загальною ціною, навіть придбавши дешеві квитки. Тож, Карл Хайнц Деке в інтерв’ю німецькій газеті «Die Welt» піддає критиці нові привілеї за рахунок платників податків та ще й у часи фінансової кризи, а також вимагає їх скасування.


Французький політик з Партії зелених Жерар Онеста, один з 14 віце-президентів Європарламенту, також виступив з вимогою змінити новий статут, у якому євродепутати самі розробили свої умови праці. Переконати депутатів йому не вдалося. Один з них, Інго Фрідріх, виправдовує нововведення тим, що відшкодування коштів за перельоти європарламентарів стане більш прозорим. Адже тепер вони отримуватимуть лише ту суму, яка дійсно вказана на квитку. Щоправда, така прозорість коштуватиме тепер вдвічі або й втричі дорожче.


ТБ/ЄТ (за матеріалами Welt Online)




ТБ/ЄТ (за матеріалами Welt Online)




Реформа за чужий рахунок


Раніше депутатам Європарламенту дозволяли літати значно дорожчим бізнес-класом лише за умови, що місце призначення знаходиться за межами Європейського союзу. Для перельоту у країнах ЄС вони, як правило, купували квитки економ-класу і отримували відшкодування коштів за загальною ціною, навіть придбавши дешеві квитки. Тож, Карл Хайнц Деке в інтерв’ю німецькій газеті «Die Welt» піддає критиці нові привілеї за рахунок платників податків та ще й у часи фінансової кризи, а також вимагає їх скасування.


Французький політик з Партії зелених Жерар Онеста, один з 14 віце-президентів Європарламенту, також виступив з вимогою змінити новий статут, у якому євродепутати самі розробили свої умови праці. Переконати депутатів йому не вдалося. Один з них, Інго Фрідріх, виправдовує нововведення тим, що відшкодування коштів за перельоти європарламентарів стане більш прозорим. Адже тепер вони отримуватимуть лише ту суму, яка дійсно вказана на квитку. Щоправда, така прозорість коштуватиме тепер вдвічі або й втричі дорожче.


ТБ/ЄТ (за матеріалами Welt Online)



У новому статуті депутатів Європарламенту, який стане чинним для парламентарів нового скликання, особливе обурення Карла Хайнца Деке, президента спілки платників податків Німеччини, викликало одне єдине речення. «Кошти за проїзд буде відшкодовано відповідно до реальних витрат, включно з тарифом «бізнес-клас».


Це означає, що 736 європарламентарів, яких буде обрано у червні, зможуть завжди літати бізнес-класом, навіть якщо йдеться про короткі відстані. Таким чином вони матимуть більше місця для роботи під час перельоту, а також краще харчування та окрему стюардесу до своїх послуг.


Реформа за чужий рахунок


Раніше депутатам Європарламенту дозволяли літати значно дорожчим бізнес-класом лише за умови, що місце призначення знаходиться за межами Європейського союзу. Для перельоту у країнах ЄС вони, як правило, купували квитки економ-класу і отримували відшкодування коштів за загальною ціною, навіть придбавши дешеві квитки. Тож, Карл Хайнц Деке в інтерв’ю німецькій газеті «Die Welt» піддає критиці нові привілеї за рахунок платників податків та ще й у часи фінансової кризи, а також вимагає їх скасування.


Французький політик з Партії зелених Жерар Онеста, один з 14 віце-президентів Європарламенту, також виступив з вимогою змінити новий статут, у якому євродепутати самі розробили свої умови праці. Переконати депутатів йому не вдалося. Один з них, Інго Фрідріх, виправдовує нововведення тим, що відшкодування коштів за перельоти європарламентарів стане більш прозорим. Адже тепер вони отримуватимуть лише ту суму, яка дійсно вказана на квитку. Щоправда, така прозорість коштуватиме тепер вдвічі або й втричі дорожче.


ТБ/ЄТ (за матеріалами Welt Online)



Підпишіться на нас