Експерт: стабілізація цін на пальне в Україні виглядає примарно

На обґрунтування своєї заяви про стабілізацію роздрібних цін на нафтопродукти з початку лютого міністр палива та енергетики Юрій Бойко послався лише на домовленості з власниками нафтопереробних заводів, з якими «не так давно провели нараду». Тоді, за словами міністра, йому вдалося «домовилися про збільшення переробки нафти, а не просто завезенні імпортних нафтопродуктів».

Проте, директор консалтингової агенції «А-95» Сергій Куюн в інтерв'ю Deutsche Welle сказав, що йому невідомі ані умови, за якими було погоджене таке рішення, ані самий факт такої домовленості. За словами Куюна, експерти та громадськість не бачать «ані широкого обговорення, ані аргументації міністерства, ані розрахунків, які б дозволили оцінити правильність заходів, що вживаються, та оптимістичних прогнозів міністра».

У ціні нафтопродуктів українських виробників 90 відсотків собівартості складає ціна сировини. Оскільки нафта на світових ринках постійно дорожчає, й минулого тижня один барель уже коштував до ста доларів, лишається незрозумілим, як за таких умов нафтопереробні заводи тримати цінову стабільність, каже експерт.

Лобіювання інтересів великих компаній?

Натомість, продовжив Куюна, абсолютно очевидним є лобіювання міністерством інтересів великих компаній. Аналітик не виключив, що власники нафтопереробних заводів могли щось отримати навзаєм, «але що саме – лишається загадкою».

Експерт вважає помилковими наміри запровадити імпортне мито на нафтопродукти. В такому разі, за розрахунками аналітиків консалтингової агенції "А-95", ціна одного літра бензину А-95 має сягнути еквіваленту одного євро. Адже імпортне мито, пояснює Куюн, стане своєрідним податком на імпортне паливо. В разі відмови від планів запровадження такого мита ціна 95-го бензину, прогнозує експерт, не перевищить 9,50 гривень.

Автор: Олександр Савицький
Редактор: Володимир Медяний