Затишшя в портах
29 березня 2009 р.
Морська індустрія є одним з найбільших промислових комплексів Німеччини. Вона охоплює кораблебудування, пасажиро- та вантажні перевезення, порти, рибальство й має величезне значення для всієї німецької економіки. У цій галузі працює понад 300 тисяч людей.
Економічна криза дуже дається взнаки, констатує координатор морської промисловості при міністерстві економіки ФРН Даґмар Верль: «Останніми роками ми мали просто таки величезне зростання. А тепер спостерігається суттєве скорочення в цьому секторі. Це стосується насамперед верфей та морських перевезень. Але також портів криза не оминула».
Глобалізацію не зупиниш
319 мільйонів тонн товарів минулого року було перевантажено в німецьких портах. Коли обсяги торгівлі, а, отже й перевезень суттєво скоротилися, відразу постала проблема зайнятості. Такі величезні порти, як Гамбург чи Росток, намагаються зберегти персонал, запроваджуючи неповні робочі дні та примусові відпустки. Незважаючи на це, до кінця року роботу можуться втратити близько півтори тисячі працівників.
Утім, Даґмар Верль не втрачає оптимізму й розглядає це лише як тимчасову стагнацію: «Треба не забувати, що це не структурна криза. Морська промисловість – це галузь, що має майбутнє. Для нас це означає: вистояти кризу й бути готовим до того, що як тільки економіка запрацює на повну силу, розвиватися з нею в ногу.» Даґмар Верль та інші експерти переконані: глобалізація та світова торгівля й далі розвиватимуться. А 90 відсотків усіх перевезень у світі здійснюються морським шляхом.
На конференції у Ростоці, яка розпочинається в понеділок, понад півтори тисячі експертів шукатимуть шляхи виходу з дуже скрутної ситуації.
Сабіне Кінкартц / Христина Ніколайчук
Редактор: Анна Філіпп