«Здам ключі і - до побачення!»

Один літр бензину у Німеччині коштує 1,60. Таксисти відчувають, що їхній бізнес під загрозою. За останні тижні рентабельність погіршилася на 20-30 відсотків. Підняти ціни на свій розсуд водії не можуть – тарифи треба погоджувати із міською радою. А це може тривати не один місяць.

"Хоча б на десять центів за кілометр!"

Клаус Ленц, виконавчий директор Боннського об’єднання таксистів, до якого входять 328 водіїв, подав відповідну заявку до мерії ще у травні: «Ми хочемо підвищити плату за посадку з 2,20 до 2,50. Перший кілометр, як і раніше, має коштувати 2,50, а кожен наступний - 1,40, тобто на десять центів більше, ніж раніше. Але слухання у міськраді відбудуться лише після літніх канікул. Отже, якщо наші вимоги і будуть виконані, то не раніше листопада», - припускає Ленц.

Тим часом ціни зростають щотижня. Аби заробляти, принаймні, як раніше, таксистам доводиться працювати на кілька годин довше, відмовлятися від відпустки, заощаджувати кожну краплю бензину. «Можна їздити більш раціонально. Вигідніше приймати замовлення на короткі поїздки, тоді немає ризику вертатися через все місто на свою стоянку без пасажирів. Якщо, скажімо, відвіз клієнта в аеропорт - треба стояти там кілька годин у черзі і чекати на пасажира, щоб не їхати звідти порожнім», - розповідає один з таксистів.

Невпевненість у майбутньому

Але навіть підвищення тарифів навряд чи надовго заспокоїть таксистів, які не на жарт стурбовані майбутнім свого бізнесу. «Я порахував, що коли літр бензину коштуватиме 2,20 я кину цю справу. Віднесу ключі від своєї машини у міське управління транспорту – і до побачення!», - зізнається боннський таксист.

Адже за високих тарифів люди тричі подумають перш ніж викликати таксі.