1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW
Наука

Навігаційна система "Галілео"

17 листопада 2016 р.

У четвер ракета-носій "Ariane-5" має вивести на орбіту відразу чотири супутники європейської навігаційної системи "Галілео".

https://p.dw.com/p/2Sn0j
Фото: picture-alliance/dpa

Європейський Союз стає ще на крок ближчим до розбудови цивільної навігаційної системи "Галілео". За задумом, цей європейський конкурент американської системи GPS має забезпечити приватних та комерційних користувачів навігаційними даними вищої, у порівнянні з GPS, точності.

Ракета-носій "Ariane-5" має о 10:06 за місцевим часом стартувати з космодрому Куру у Французькій Гвіані й вивести на орбіту чотири супутники, кожен вагою у 738 кілограмів. У Європейському центрі управління космічними польотами в німецькому Дармштадті на годиннику буде 14:06. А вже за п'ять годин на Землі зможуть сказати, чи успішним був запуск. 

Висока точність даних

На відміну від GPS, яка дозволяє відхилення до 15 метрів для приватних користувачів, - "Галілео" обіцяє точність даних із похибкою у максимум чотири метри. Для цього, однак, на орбіту мають бути виведені усі 30 із запланованих у межах системи супутників. Комерційним користувачам та державним агентствам обіцяють точність даних з похибкою в кілька сантиметрів. Це дозволятиме, наприклад, керування з високою точністю літальними апаратами, транспортними засобами або морськими суднами в автоматичному або напівавтоматичному режимі. До кінця 2018-го року на орбіту мають бути виведені вже 24 супутники цієї європейської системи. З цього моменту "Галілео" вважатимуть повністю функціональною. 

Саме через високу точність даних від "Галілео" свого часу відмовилися у міністерстві оборони США. Там побоювалися, що недруги НАТО або інших союзників можуть вдатися до зловживань системою у військових цілях. Інженери вже усунули цю загрозу. Вони знайшли технічне рішення, яке дозволяє військовим глушити у разі кризової ситуації сигнали цивільної навігаційної системи в окремо взятому районі. Сигнал системи, який використовують військові, це не зачіпає.

До речі, "Галілео" - не лише система навігації. Її буде підключено і до міжнародної супутникової пошуково-рятувальної системи "Коспас-Сарсат", розробленої для отримання сигналів лиха від кораблів, літаків тощо. Очікується, що пошуково-рятувальний центр зможе не лише отримати сигнал лиха з високою точністю координат, але й відправити зворотне повідомлення через супутник.

Два рекорди одночасно

Запуск чотирьох супутників - не лише важлива віха для розбудови системи "Галілео", але й для самої ракети-носія. Ще ніколи раніше "Ariane-5" не виводила в космос одночасно таку кількість супутників і такої ваги. У четвер відбудеться 75-ий, ювілейний запуск цієї ракети-носія, яку використовує Європейське космічне агентство. Попередня ракета-носій "Ariane-4" 74 рази без осічки виконувала свою місію.

"Ariane-5" встановить два рекорди одночасно
"Ariane-5" встановить два рекорди одночасноФото: ESA

"Галілео" вважають одним із найпрестижніших проектів Євросоюзу. На відміну від GPS, якій вже 20 років, "Галілео" задумана як цивільна, а не військова навігаційна система. 

Україна теж допомагає проекту

Окрім держав-членів Європейського космічного агентства, успіху проекту "Галілео" допомагають і країни-партнери: Україна, Ізраїль, Південна Корея, Індія, Марокко і Саудівська Аравія.

Навіть Китай, який працює над створенням власної навігаційної системи "Бейдоу", теж фінансує проект - передбачено створення спільного китайсько-європейського технічного центру тренування та співробітництва. Особливий наголос робитиметься на розробці нових концепцій застосування можливостей системи для приватних користувачів та комерційних фірм і розробки нової продукції.

Росія, яка користується власною навігаційною системою "Глонасс" теж не напряму залучена. Попередні 14 супутників на орбіту виводилися ракетами "Союз".

Цікаво, що в залежності від програмування, усі наявні навігаційні системи є взаємосумісними і можуть доповнювати функціональність одне одного. 

Пропустити розділ Більше за темою