Нафтова катастрофа у Мексиканській затоці: новий купол – нові сподівання

У вівторок інженери енергетичного концерну ВР починають тестувати нову конструкцію для відкачування нафти з пошкодженої свердловини в Мексиканській затоці. Перед цим вони повідомили, що в понеділок вдалося таки на глибині понад 1.500 метрів встановити захисний 40-тонний купол над пошкодженою свердловиною.

Якщо спорудження пристрою для відкачування нафти завершать успішно, то вперше з моменту аварії на платформі Deepwater Horizon можна буде припинити витікання нафти у воду. Тести на цілісність встановленої конструкції можуть тривати до четверга. Вони покажуть, наскільки реалістичним є план за допомогою нової заглушки збирати нафту й потім відкачувати її на танкери на поверхні.

Безпрецедентний досвід

Фахівці ВР попередили, що не можуть з упевненістю завірити, що їхні нинішні дії будуть успішними. У світі ще немає досвіду встановлення подібних конструкцій на такій глибині й за таких умов, як нині в Мексиканській затоці. Остаточне заглушення пошкодженої свердловини очікується в середині серпня, після того, як пробурять додаткові свердловини.

Вибух на нафтовій платформі Deepwater Horizon трапився 20 квітня. У результаті почалася пожежа, платформа затонула, а з пошкодженої свердловини у воду почала витікати нафта. З того часу концерн ВР робив кілька спроб припинити це витікання, однак поки жодна не виявилася успішною. На боротьбу з нафтовою катастрофою компанія уже витратила понад 3 мільярди доларів.

Новий мораторій на буріння

Нафтова пляма, яка утворилася на поверхні океану в Мексиканській затоці, забруднила понад 700 кілометрів узбережжя кількох штатів США. З огляду на такі наслідки катастрофи, уряд США запровадив мораторій на буріння нафтових свердловин в океані. Попри судову тяганину з цього питання, американське керівництво наполягає на цій забороні.

Міністр внутрішніх справ США Кен Салазар повідомив у понеділок про запровадження нового мораторію, що діятиме до кінця осені. Цього разу заборона розповсюджується на всі підводні буріння, незалежно від того, про які водні глибини йдеться, вона стосується усіх станцій видобування нафти в океані. Салазар наголосив, що після нафтової катастрофи у Мексиканській затоці потрібна перерва в підводних буріннях, зокрема для того, щоб переконатися, що підприємства, які такі роботи проводять, дотримуються всіх заходів безпеки, аби не допустити більше подібних аварій.

Леся Юрченко/Христина Ніколайчук/rtr/ap/afp