На шляху до реконструкції львівського аеропорту ще багато завад
2 січня 2009 р.Інвестиційний конкурс на будівництво терміналу львівського аеропорту заплановано оголосити навесні. Нині тривають роботи над проектом. Центральна та місцева влада докладають зусиль, аби комітет УЄФА на наступному своєму засіданні зняв з аеропорту оцінку „високої зони ризику”
На сьогодні аеропорт „Львів” розглядають не як державну форму власності, а як змішану, коли злітну смугу реконструюватимуть за державні гроші, а термінал будуватимуть інвестори, заявив керівник міського департаменту з підготовки до „Євро 2012” Олег Засадний. Щодо реконструкції аеродрому та злітної смуги, яку заплановано продовжити на 800 метрів, виникають певні труднощі. Досі влада не дійшла згоди з мешканцями прилеглого селища щодо продажу земельних паїв. Власники ділянок хочуть отримати компенсації за ринковими цінами, а це вп’ятеро більше від пропозиції держави, яка оцінила землю у 29 гривень за квадратний метр. „Держава може компенсувати лише згідно з законом про викуп земель на соціальні потреби, а іншої законної підстави немає”,- каже Засадний. Чиновники також не виключають ще один варіант вирішення проблеми: виділити селянам рівноцінні ділянки у іншому місці. Утім, у питанні продовження смуги є й інші ускладнення. Як повідомив комерційний директор ДП „Міжнародний аеропорт „Львів” Руслан Баран, досі до кінця не вирішено питання з передачею земель Міністерства оборони на баланс Міністерства транспорту. І на своїй території військові не дозволяють проводити підготовчі роботи.
Галина Стадник