Скільки СО2 коштує чемпіонат?
23 червня 2008 р.
Цьогорічний чемпіонат Європи з футболу приймають, як відомо, одразу дві країни – Австрія та Швейцарія. Гравці, вболівальники, організатори та журналісти змушені намотувати тисячі кілометрів між численними місцями проведення матчів. Як наслідок – різке збільшення викидів двоокису вуглецю. Аби хоч якось запобігти цьому, австрійське міністерство довкілля закликало вболівальників не приїжджати на власних авто. Натомість їм запропонували спеціальний комбінований квиток на засоби громадського транспорту. Це було одним з основних принципів стратегічної концепції європейської першості під назвою «М’яч у довкілля».
«Такий комбіквиток функціонує за принципом, що білет на матч є водночас дійсним для громадського транспорту як у Швейцарії, так і в Австрії. І це стосується не лише регіонального транспорту в містах, але й міжміських сполучень. Тобто якщо я, приміром, маю квиток на матч у Відні, то я можу в день гри безкоштовно проїхати на потязі від Базеля до австрійської столиці і користуватися громадським транспортом у Відні аж до дванадцятої години наступного дня після матчу», -
розповідає Мартін Вайсгойпль, координатор проекту «М’яч у довкілля». З цього приводу похвала організаторам проекту надходить навіть з боку опозиції, як-от від заступника голови Партії зелених Австрії Еви Главішніґ:
«Я бачу, що організатори справді доклали багато зусиль. Була навіть розроблена окрема концепція щодо транспорту та утилізації відходів. Дуже важливо також, що подовжили протяжність ліній громадського транспорту, насамперед другої лінії метро у Відні. На мою думку, транспорт є проблемою номер один під час організації таких спортивних заходів».
Стадіонам та місцям публічного перегляду матчів – public viewing – також було відведено центральну роль у концепції «М’яч у довкілля». Місця проведення ігор частково постачаються енергією з відновлюваних джерел, наприклад, від сонячних батарей, розміщених на дахах стадіонів. Багаторазові стаканчики та системи сортування сміття мають запобігти утворенню сміттєвих звалищ у центральній частині міст, що приймають у себе «Євро-2008». Продукти для випічок, бутербродів та інших перекусок закуповуються у місцевих виробників. Це дозволяє зекономити на перевезеннях – знову ж таки менше викидів СО2.
Однак попри всі ці заходи координатор проекту Мартін Вайсгойпль прогнозує лише в Австрії приблизно 40 тисяч тонн додаткових викидів двоокису вуглецю, спричинених цим футбольним святом. Задля зведення екологічно нейтрального балансу організатори розробили спеціальну компенсаційну модель:
«Насамперед ми хочемо втілити ті екологічні проекти, котрі ще раніше були розроблені в спортивній та туристичній галузях, однак через обмеженість фінансових засобів і досі залишалися на папері, - розповідає Вайсгойпль. - Ми хочемо довести ці проекти до кінця за допомогою додаткових фінансових засобів, отриманих від приватних спонсорів».
Таким чином, каже координатор проекту, «зекономлені» викиди двоокису вуглецю збалансували б ті додаткові, які спричинив чемпіонат.