ЄС узявся за піратів
8 грудня 2008 р.
Мало не щодня надходять нові повідомлення про піратські напади на кораблі в Аденській затоці. Схоже, що пірати не гребують нічим, що плаває: будь то приватні яхти, круїзні кораблі чи вантажні човни. Найбільш ласим досі завоюванням піратів був супертанкер «Sirius Star» з двома мільйонами барелів нафти на борту. З міркувань безпеки деякі мореплавні компанії відсилають свої кораблі в обхід через мис Доброї Надії, втрачаючи час та витрачаючи значно більше пального.
На зустрічі міністрів закордонних справ країн-членів НАТО минулого тижня генеральний секретар Альянсу Яап де Хооп Схеффер охарактеризував см ситуацію як вкрай серйозну:
«Піратство стає дедалі нахабнішим і дедалі більшою проблемою для міжнародного мореплавства, і не лише в Аденській затоці. Кількість піратських нападів зросла цього року на 300 відсотків».
Тепер флотилію НАТО замінять кораблі Євросоюзу. Як зауважив Верховний представник ЄС з питань зовнішньої політики та політики безпеки Хав’єр Солана:
«Це буде дуже серйозна операція. Її мета – відлякувати піратів, запобігати захопленню кораблів, а також захищати судна, насамперед ті, що займаються доставкою продовольчої допомоги в рамках Всесвітньої продовольчої програми ООН».
Утім, багато питань все ще залишаються нез’ясованими. НАТО та ЄС ще чекають на правові роз’яснення від Ради безпеки ООН, що робити, приміром, у випадку, коли пірати будуть схоплені. Уряди деяких країн виступили також з пропозицією викорінити піратство в корні, заблокувавши сомалійські порти, які вважаються прихистком піратів, аби вони взагалі не могли виходити в море. Однак, як заявив генеральний секретар НАТО Яап де Хооп Схеффер, цю вимогу поки що неможливо виконати:
«На разі НАТО не розглядає питання про блокаду портів. Ви знаєте резолюції Ради безпеки. Вони виключають такі дії. Це питання поки що не стоїть на порядку денному НАТО».
Водночас Схеффер не виключає, що з огляду на зростання піратства у світі Ради безпеки ООН може внести зміни до мандату. (хн)