Airbus побоюється за своє існування через проблемний A 400M
13 січня 2010 р.
Подальша конкурентноспроможність Airbus залежить від того, чи будуть знайдені гроші для продовження проекту військово-транспортного літака A400M. Про це прямо заявляє керівництво авіабудівника. «Кажу цілком чітко. Проект А400М за теперішніх умов створює небезпеку для всієї компанії Airbus“, - каже керівник концерну Томас Ендерс.
Пошук компромісу
Цього четверга представники країн-замовників літака A400M шукатимуть компромісне рішення щодо того, де знайти додаткові мільярди на продовження проекту. Франція та Туреччина вже виявили готовність надати необхідні кошти, однак Німеччина наполягає на дотриманні старої угоди. Як повідомив у середу речник німецького уряду Ульріх Вільгельм, ФРН не дасть на себе тиснути.
Водночас припинення проекту, яким погрожує Airbus, якщо компромісу не буде до кінця січня, коштуватиме компанії дуже дорого. Крім того, що потрібно буде повернути замовникам уже отримані 6,4 мільярда, доведеться виплачувати і відшкодування.
Німеччина, Франція, Великобританія, Бельгія, Люксембург, Іспанія та Туреччина шість рокі тому замовили 180 машин, загальна вартість яких становить 20 мільярдів євро. За даними ЗМІ, проект виявився на 11 мільярдів євро дорожчим.
Альтернативу пропонувала Україна
Свого часу європейські країни могли обрати для себе українсько-російський військово-транспортний літак Ан-70, однак зрештою надали перевагу компанії Airbus, яка "з нуля" почала розробляти альтернативний проект. Через численні технічні проблеми роботи над A400M значно відстають від графіку. Перші випробувальні польоти літак здійснив у грудні минулого року.
Все було б добре, якби не...
Якщо не зважати на халепу з A400M, то справи в компанії загалом були непогані. Минулого року авіаконцерн продав 498 літаків, що є кращим показником, ніж у його головного конкурента американського концерну Boeing.
Однак проблеми в Airbus нині не лише з амбітним військово-транспортним літаком, а й з пасажирською моделлю А 380. За словами Томаса Ендерса, ця машина стала "величезним розчаруванням". На вирішення технічних ускладнень пішли додаткові мільйони.
Наталя Неділько/Леся Юрченко /afp/dpa/ap