1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

Daimler: нові інвестори з Китаю

20 квітня 2009 р.

Слідом за інвесторами з Об’єднаннях Арабських Еміратів до складу акціонерів Daimler можуть увійти китайці. Глава правління німецького автомобілебудівного концерну Дітер Цетше проводить у Шанхаї відповідні переговори.

https://p.dw.com/p/Haw7
Глава правління Daimler Дітер Цетше веде переговори із китайськими інвесторами.Фото: AP

Перебуваючи у Шанхаї з нагоди Міжнародного автосалону, Дітер Цетше скористається нагодою для зустрічі з потенційними інвесторами. Інформацію про зацікавлення з боку китайців голова правління Daimler підтвердив виданню ділових кіл Німеччини Handelsblatt. Як повідомляє газета, зацікавлення у пакеті акцій німецького автомобілебудівника проявляє державний інвестиційний фонд Китаю CIC. Водночас Цетше не підтвердив і не спростував, чи йдеться саме про державний фонд.


Слідом за шейхами


У березні державний фонд з арабського емірату Абу-Дабі в рамках збільшення статутного капіталу інвестував у Daimler майже два мільярди євро. Фонд отримав трохи більше дев’яти відсотків акцій німецького концерну. Загалом арабським нафтовим шейхам тепер належить 17 відсотків акцій Daimler. Сім відсотків належать Кувейту. Через фінансову кризу німецькому автомобілебудівному концерну конче потрібні «живі» гроші для забезпечення стратегічного розвитку.


Smart виходить на китайський ринок


Із Daimler пов’язана ще одна новина з Шанхайського автосалону. Німецький концерн оголосив про вихід на китайський ринок малолітражного автомобіля Smart. «Двомісна крихітка – це саме те, чого потребує Китай із мегаполісами, які швидко розростаються», - йдеться у розповсюдженому у Шанхаї повідомленні для преси.


Як повідомляють представники концерну, з Китаю вже надійшли близько тисячі замовлень на Smart. Штуттгартці очікують великого попиту на двомісний автомобіль на китайському ринку: інформаційні буклети про це авто з офіційної інтренет-сторінки завантажили 1,2 мільйони китайців. Вихід на китайський ринок Smart – нова тенденція. Досі у Китаї Daimler робив ставку насамперед на розкішні «Мерседеси» S-класу.


єт/нн/dpa, Handelsblatt