Бундесверу може забракнути пілотів і лікарів
24 вересня 2008 р.
Навіщо ризикувати на старому військовому транспортному літаку над Афганістаном, якщо можна управляти пасажирським літаком, що виконує рейси між Берліном і Парижем? Подібним запитанням задається сьогодні чимало молодих пілотів у Німеччині. Поки що не можна говорити, що бундесверу гостро не вистачає фахівців, але постійно зростає кількість тих, хто чіпляє свою форму на гвіздок.
Голова Союзу службовців бундесверу Ульріх Кірш вбачає причину такого розвитку в незадовільних рамкових умовах. Німецьким солдатам, наприклад, складно поєднувати сім'ю та службу – мало грошей витрачається на дитячі садки або дешеві квартири для військових, скаржиться Кірш.
«Якщо фінансування не покращиться, тоді в цій сфері бундесвер програє конкурентну боротьбу з іншими підприємствами. Чимало фірм та підприємств мають власні дитячі садки, допомагають своїм працівникам з переїздом, оскільки вони хочуть, щоб працівники жили поблизу робочого місця. І тут бундесвер не може з ними змагатися», - сказав Кірш.
Солдати вимагають від свого працедавця більше гнучкості й менше бюрократії. Крім того, вони хочуть мати вищі зарплати та кращі шанси для кар'єри.
Щодо міжнародних місій, то тут, за словами Кірша, важливо налагодити регулярну ротацію підрозділів. Але для цього, скажімо, серед пілотів уже зараз намітився брак підростаючого покоління. Зараз у міжнародних місіях бере участь шість тисяч німецьких солдатів. Лікарі й пілоти потрібні в кожній місії, і тому подальший відтік цих фахівців може врешті-решт вилитися в серйозну проблему, вважає представник «зелених» Вінфрід Нахтвай. (вм)