"中國成為可替代能源的領頭羊"

《商報》專欄作者弗蘭克•澤林（Frank Sieren）在8月28日的評論中認為，當德國人"還在計劃能源的轉型時，中國人就已經在可替代能源方面先行一步了。……

"我們再一次低估了中國人。當我們還在因中國的政府資助和技術剽竊而叫苦不迭時，中國人就已經超過了我們。西方競爭者們的情況不比我們更好，但這也難以讓我們感到欣慰。中國對可再生能源的投資之多，是世界任何國家都不可比擬的。去年，中國人將投資增加到540億美元，從而佔了20國集團全部綠色投資的1/3。"

作者寫道，"德國太陽能產品的世界市場份額在5年之內從50%下降到20%，中國人的份額在2010年就從36%上升到45%。2011年，德國最大的太陽能企業在世界排名中位居第16和17位，名列前茅者已經是一家中國康采恩了。而實際上，中國人還沒有真正開始大搞。按照居民人數來衡量，中國的投資與德國相比還是很少的。

"在風能方面，情況也並不更好。2010年大多數風力發電機不再是在歐洲和北美建造，而是在中國。全球每年新建的所有風力發電機，幾乎有一半是在中國生產。2011年7月初，中國的華銳風電公司（Sinovel）甚至在愛爾蘭成功地獲得價值15億歐元的大訂單。

"希臘最大的太陽能電站由中國的英利集團建造，相反，德國公司幾乎難以涉足中國大地。2004年，中國的風能發電機還有90%是由外國提供，到了2010年，90%的電機由中國生產。"

評論還說，"……電動摩托車的世界之都今天是北京而非柏林，儘管最環保的汽車還不是來自中國，而是日本。"

"德國令人擔憂"

作者問道："我們是中國政府資助的競爭和歐洲裁減政府補貼導致的不正當競爭的犧牲者嗎？這只是真相的一小部分。

"中國的太陽能廠家現在不僅更便宜，而且也比德國和美國的更創新。……在風能方面，美國、歐洲和中國公司現在在競爭首先推出10兆瓦的渦輪機。這方面中國人的機會也很好，他們可以投資更多，因為他們必須讓生產量達到更高。儘管中國人還得從歐洲進口機械上負載極重的風力發電機支架，可是這種情況還會持續多久？

"此外，中國人今後10年要對智慧型電網投資1000億美元，也就是說，看來中國人不像是願意讓人奪走在可再生能源方面的領先地位。"

作者對德國的懈怠和缺乏創新提出批評後，不無感慨地寫道；"有句商人的古訓說，寧願高估一點競爭對手，而不要到結局糟糕時傷心。這種謹慎我們顯然已經失去，對一個落後於中國的世界出口亞軍國家來說，這是令人擔憂的。"

 

 

編譯：林泉

責編：葉宣

（以上內容摘自或摘譯自其它媒體，不代表德國之聲觀點）