中國經濟增長強勁 房產市場令人憂心

"全球經濟蕭條中經受重挫的行業又重現生機：今年五月，德國機械製造業的訂單比去年同期上升61%，一些汽車生產廠家也傳出漂亮的數字。曾有人預言，蕭條過後，汽車製造業還要經過一段久病不癒的較長時期，但現在寶馬、奧迪和戴姆勒等高檔汽車製造廠家收到的訂單多到生產幾乎難以跟上的程度，特別引人注目的是中國對豪華轎車的巨大需求。

中國帶動了世界經濟，是無可爭議的經濟發展火車頭。世界經濟在2009危機之年出現了二戰後的第一次收縮，但中國國內生產總值仍然上升9.1%，大多數經濟觀察家預計今年將再次出現9%至10%的增長。15年前，13億人口的中國是世界第八大經濟大國，今天它已躍居第二位。據國際貨幣基金組織統計，2009年中國經濟佔世界經濟總額的13%，正在大步接近美國經濟佔20%的水準。

整個中國就像一個大工地：到處在鋪設鐵軌和瀝青路面，建造港口和機場，但使用率往往只有一半。大型足球場建成揭幕，當地卻沒有一支值得一提足球隊。為了推動消費，國家對購買汽車提供稅務優惠，對添置家電給予補貼。按照政府指令，2009年各銀行發放的貸款折合一兆欧元。

今年，政府剎住了一些泡沫，但仍在繼續執行刺激經濟的政策。政府預言今年經濟增長率為8%，看來已是保守的看法。雖然大多數銀行認為，第一季度11.9%的增長後會有所冷卻，但全年的經濟增長率至少將達到9%。"

中國房地產泡沫可能動搖世界經濟

同時，《法蘭克福匯報》的文章也看到，作為世界經濟火車頭的中國也可能給世界經濟帶來風險，尤其使人擔憂的是中國的房地產市場：

"一些觀察家擔心，中國經濟過熱，房地產市場產生價格泡沫。低息貸款帶動了投機行為，使建築業在國內生產總值中的比例達到近10%。如果房地產市場突然下跌，銀行將面臨千百億元的貸款爛帳。以土地投機獲取大部分收入的地方政府將沒有支付能力，企業和投資者將被迫把高額折舊計入成本。中國房地產市場的激烈糾偏將嚴重動搖世界經濟。

大多數經濟觀察家認為，對於依賴出口的德國經濟來說，這裡存在風險，但更多是機遇。第一季度德國經濟增長極其強勁，這也許是衰弱的冬季過後出現的強烈追補效應。觀察家們預計，今年下半年的增長將明顯減弱。這樣，全年的增長率不會超過2%。"

（本文摘自或節譯自其它媒體，不代表德國之聲觀點）

編譯：王羊

責編：石濤