亞洲第二隻－香港米老鼠拱出地面

從市中心坐快速列車30分鐘便可到達大嶼山島。這裡的香港迪斯尼將於9月中開門迎客。現在，起重機正舉著大鋼架旋轉，推土機們塑造著這片126公頃的娛樂天堂。

在寸土寸金的香港，這塊地的大部分是向大海要來的。聳立著許多個小塔、藍頂的玫瑰公主（一譯「睡美人」）宮殿已經構成了背景，迪斯尼總裁傑.拉蘇羅興致勃勃地說，「與香港的合作」是在迪斯尼魔力連接跨代跨文化人群的道路上邁出的新的一步。

今年1月，香港迪斯尼500名未來員工浩浩蕩蕩地飛往美國弗羅裡達州，接受培訓。他們在那裡吸入迪斯尼空氣，以便9月在香港吐出。他們將是大嶼山島上的餐館經理，紀念品銷售員，或者裝扮成米老鼠迎接第一批遊客。

香港迪斯尼是繼東京之後的第二個，同時是在10年前建立巴黎的歐洲迪斯尼之後，這家娛樂康采恩新建的唯一一個。美國康采恩希望通過香港給海外迪斯尼列車加把油。

歐洲迪斯尼還沒有走出虧損區。但自從2004年跟債主一起推出了一個拯救方案後，那裡的米老鼠至少進入了穩定階段。在全球範圍內，迪斯尼業的收益獲得了明顯的改善，美國這個重要行業進一步表明已從9－11打擊中康復。發言人埃絲特.溫女士說，這個香港項目將加強迪斯尼集團在世界最快增長市場的地位，「我們相信，旅遊業將在亞洲強勁增長。」

按規劃，將來來自香港、中國大陸和亞洲其它國家的遊客將各佔三分之一。迪斯尼估計2006年的遊客數量將為560萬，以後要達到每年1000萬。人們已經開始進一步填海，這是為今後的擴展階段做準備的。

中國大陸至關緊要。大陸中國人成群結隊地湧入香港，2004年來港2300萬遊客中，一半以上來自隔斷特別行政區與母國的高網的那一邊。這些中國都熟悉迪斯尼形象，這些迪斯尼形象在中國擴散的速度並不亞於市場經濟本身。迪斯尼公司每一版中文版的米老鼠畫冊發行量高達35萬冊。

對外國人來說，隨著中國的開放，作為進入中央帝國的方便門的香港已經失去了吸力。然而，這裡的國際特色，這裡的高檔設計時裝店和閃爍品購買中心對來自北京、上海和廣東的新中產階級卻是魅力正濃。

香港不想滿足於購物天堂和摩天樓市的形象，香港旅遊當局的基妮.溫表示：「迪斯尼樂園將吸引舉家旅遊者。我們要在這個領域裡加碼。」與此同時，在這個城市的後院裡，當前正在建設一個人工潮濕地帶，包括生物博物館和教學小徑。

迪斯尼樂園的失敗是這個城市的政府無法承受的。該市佔有樂園57％的多數股。總投資達13.7億歐元。此外，市政府還投資相當於這個數額的錢，用於配套基礎設施，比如鐵路，污水處理廠，電網。

城市的政治家們說，這筆錢不會投錯地方。迪斯尼樂園今後40年裡將創造1480億元港幣的生態利益，合144億歐元。更何況，9月一開門，它立馬就生出1萬8千個工作崗位。

為了保證人、鼠、景三者和諧，開建之前請來了一位風水大師。大師建議，把這個樂園的設計圖紙扭轉幾度。現在，園後青山脈脈，園前海水拍拍。埃絲特.溫喜不自勝：「沒有更好的風水了。」

今後，要在這個人間樂園度過一個忘記紅塵之日，成年人要支付33歐元，兒童24歐元。對香港的中產階級來說，這筆錢不是什麼大問題，當上了遊客，手筆總會大一些。要論擺闊，還得數大陸中國人。香港旅遊部門稱，從大陸來的遊客一天的支出是570歐元，超過世界上任何國家來的遊客。

迪斯尼的溫女士說，樂園裡當然會有漢堡包和熱狗，「但主要是亞洲餐點。」比如南中國的點心，印度的咖喱品。

由於亞洲人特別喜歡把自己跟童話動物放在同一張照片裡，樂園將專門辟出一角，提供形形色色的卡通英雄，專供遊客快門留念。溫女士解釋道：「這是香港獨有的。」除此之外，一切都是典型的迪斯尼。美國人詢問過亞洲的民意，亞洲人說，他們希望一切都跟美國的一樣。一進大門，遊客就將進入1900年時的一個美國小城市，可以乘坐馬車沿「美國主要街」前行。

迪斯尼樂園只是香港西南大嶼山島發展規劃的一部分。90年代末，香港巨大的新機場就在這裡啟動了。從機場到樂園只須行車10至15分鐘。此外，這裡還在建一條纜車道，旅客可以乘坐纜車去朝拜山頂大佛。附近寺廟的和尚已經在擔心他們將失去由來已久的安寧了。

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