「低頭族」不看路 德國城市設地面紅燈

（德國之聲中文網）隨著科技日新月異，越來越多人擁有智慧型手機。不少民眾成為在空閒時便拿著手機把玩的"低頭族"，有些人甚至在滑手機時還用耳機聽音樂，這樣的生活習慣已是交通安全的一大隱憂。德國近年來出現多起年輕人低頭看手機造成的嚴重交通意外。今年3月，一名15歲女學生在慕尼黑因為用耳機聽音樂並使用手機，在闖越路口時被駛過的有軌電車碾斃。去年8月，魯爾區一名19歲行人也因為類似意外死亡。

為了對付"走路不看路"的低頭族，德國奧格斯堡市想出了奇招，在馬路的地面上設置"低頭族專用紅燈"。《南德意志報》報導稱，該市在兩個學生經常使用的路口地面上設置了LED燈，當行人紅燈亮起或有軌電車即將通過時，地面上的紅色LED燈便會閃爍，提醒行人不得穿越馬路。

不久前，德國機動車監督協會（Dekra）剛發布最新報告指出，17%的行人在路上使用手機傳簡訊、通話或聽音樂。研究人員在柏林、阿姆斯特丹、布魯塞爾、巴黎、羅馬和斯德哥爾摩對約14000名行人進行了觀察。調查發現，近8%的行人在過馬路的同時寫簡訊，而在走路時使用手機的年輕人比例遠高出較年長者。此外，年紀介於25歲至35歲的人群使用手機的頻率尤其高，超過22%會因為手機而分心。

在德國，開車或騎自行車使用手機都屬於違規行為，違者將被處以罰款。而儘管行人在馬路上低頭看手機或聽音樂並不違法，不過行人若因粗心大意造成事故，或將承擔法律責任。

評價兩極

奧格斯堡的地面紅燈自周二開始啟用，當地民眾對此褒貶不一。一些路人在接受地方媒體《奧格斯堡匯報》（Augsburger Allgemeine ）採訪時表示，這樣的設計相當有用，低頭看手機或正用耳機聽音樂的行人也能注意到電車行進。不過也有學生表示，此前完全未注意到地面上的紅燈，也搞不清楚它的用途。另一名路人則對"低頭族"造成的嚴重交通隱憂感到不可思議："我很驚訝智慧型手機的使用者如此沉迷，竟然需要在地面裝設紅燈才會注意到電車。"

《南德意志報》還報導稱，一名當地民眾打電話向城市公共事務部門抱怨，市府浪費納稅人的金錢"支持"行人使用手機的不當行為。但奧格斯堡公共事務部發言人費爾格（Jürgen Fergg）強調，地面上的紅燈是為了所有用路者設置的安全措施。"它也提醒一般行人不要越過紅線。"

奧格斯堡並不是第一個使用地面路燈的德國城市。科隆一年前便在三個車站裝設了地面紅燈作為測試之用，目的是觀察路人是否能習慣路面上的號志燈，借此判定是否要在其它路口擴大裝設該系統。

重慶的"手機人行道"

"低頭族"滑手機的問題可不只存在於德國。世界各地許多大城市都面臨相同的難題。中國重慶市想出的應對方法是設置專供手機使用者的"手機人行道"。2014年，重慶在洋人街景區劃設了長約50米的"中國第一條手機人行道"，路面以白色線條區隔成兩條道路，一條寫著"請勿使用手機"，另一條則強調"允許使用手機，但風險自負"。有部分民眾認為，此舉無疑是縱容低頭族，鼓勵走路時玩手機的錯誤行為。不過也有不少人以幽默的角度看待此事，認為這樣的"手機人行道"能變相提醒人們注意交通安全。

此外，美國多個聯邦州也曾經希望立法禁止行人使用手機，不過多數未獲得通過。例如猶他州的交通當局曾要求，對在鐵軌邊發簡訊、打電話或戴耳機的行人處以50美元的罰款，不過這項提案在2012年被猶他州議會駁回。只有愛達荷州的萊克斯堡市自2011年禁止行人在穿越馬路時用手機寫簡訊，違者必須支付50美元的罰款。

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