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馬英九競選總統時的主要政見之一就是改善與大陸的關係。台灣海峽交流基金會與中國大陸海峽兩岸關係協會，6月舉行10年來第一次會談，達成周末包機、開放大陸觀光客訪台協議，代表馬政府實踐競選諾言、踏出重大的第一步。根據協議，7月起，每周末允許包機直航，同時開放大陸觀光客赴台也由每天1000人增到3000人。當時各方分析，這項協議預期可以為台灣帶來每年數百億台幣的觀光收益，並可望讓台灣國內生產毛額增加0.8個百分點。

然而事與願違。開放陸客來台觀光的人數至今都無法達到當初設定1天3000人的標準，讓業者頗為失望，批評聲浪蜂擁而至。對此，交通部長毛治國解釋，兩岸開放陸客來台觀光後，雙方在行政程序上都有磨合問題，造成陸客來台的障礙。毛治國說，兩岸都已經積極地針對這些程序問題進行協商中，其中也包括了增加包機班次等問題，因此陸客在大陸「十一」長假來台的人數一定會增加。

毛治國表示：「兩岸政策的鬆綁，除了觀光之外，其中也有不少與兩岸金融往來有關，但大多是間接投資、單向開放，業者似乎還沒有提出申請的具體行動。其實，對於馬政府兩岸金融政策的松綁，金融業都給予高度肯定，因為這是正確的方向，尤其在鎖國多年之後，台灣必須迎頭趕上，只是面對馬政府現階段仍停留在單方向的開放，金融業大部分都已先私下運作，登陸展開佈局、籌備工作，就是希望在兩岸完成協商後，可以率先挺進大陸市場。」

不過國民黨政府上台後，台灣股市的指數變化，似乎已成為外界檢視馬英九的施政指標。馬政府從520上任後，台股就一路往下走跌，跌幅超過35%，在全球主要股市中，僅次於中國。為提振股市，4個多月來，國民黨政府從八大措施、五大利多，甚至是下猛藥，推出證交稅減半，卻仍不見台股大幅起色。

雖然有人說，是因為之前台股漲太多，跌幅才會跟著加大，也有人說，是因為受到美國次級房貸風暴和全球經濟不景氣的影響。但財經學者指出，馬英九競選時過分樂觀，認為改善兩岸關係就能拉抬經濟，民眾期望越高，現在失望不滿的情緒當然也越強烈。

5月台灣政黨輪替後淪為在野黨的民進黨更批評，馬政府上任後，押寶中國市場經濟、把兩岸經貿開放當萬靈丹，是嚴重的政策方向錯誤。民進黨主席蔡英文表示，國際間認為，兩岸降低緊張關係是件好事，但大家應關心台灣為降低緊張所付的代價是否值得。蔡英文說，馬政府的兩岸政策應更有耐性和韌性，不應躁進，因為中國還沒準備好做重大讓步，馬政府上台後，宣佈很多不成熟的政策，想要快速解決問題，反讓人感到馬政府信心不夠。