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大眾柴油門:控股方被判支付賠償

2018年10月24日

大眾康采恩柴油尾氣作假醜聞進入法庭程序已歷數年。本周三(10月24日),斯圖加特一家法院首次對大眾的主要控股方——保時捷控股公司做出判決。

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Volkswagen - Auspuff
2015年大眾承認給數百萬輛柴油車安裝了尾氣測試作假軟體圖片來源: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte

(德國之聲中文網)斯圖加特地方法院判處保時捷控股公司(Porsche SE)支付4700萬歐元的罰金,理由是該公司未及時公開有關大眾"柴油門"醜聞的訊息。法官稱,保時捷的做法違反了有關資本市場公開訊息義務的規定。

此外,當時兼任保時捷控股董事會主席的大眾前總裁文德恩(Martin Winterkorn)至少由於疏失嚴重失職,且沒有為調查澄清大眾柴油車作假醜聞盡到義務。上述裁決尚無法律效力。

由保時捷和皮耶希兩大家族掌控的保時捷控股公司持有大眾汽車52%的股份。該公司和大眾均不承認有關指控。原告方包括一家英國的投資基金,法院判決其獲得320萬歐元的損失賠償。

法官指出,文德恩執掌下的大眾沒有為應對柴油門醜聞預留出足夠的賠償基金,對保時捷控股的一份業務報告沒有做出必要的修改,也沒有向控股方匯報重要訊息。文德恩在2014年5月後對大眾的違法舉動放任不作為,沒有為調查澄清成立調控委員會,而是採取了拖延觀望的態度,"這不符合一位盡職的經理人的標準"。

醜聞纏身的大眾公司

除斯圖加特外,布倫瑞克高等地方法院也在進行一起針對大眾和保時捷控股的訴訟。這將是一起範例判決。原告投資方要求被告支付數十億歐元的賠償。

被告不服

此次斯圖加特法院的判決對其它的訴訟將產生何種影響,目前還難以判斷。保時捷控股此前就已宣佈,一旦敗訴將上訴至聯邦法院。

大眾於2015年9月承認,給數百萬輛柴油車安裝了尾氣測試作假軟體。此後這家歐洲最大汽車製造商陷入嚴重危機。檢方對大眾展開了全面調查。調查對象包括大眾總裁文德恩。法庭曾計劃讓文德恩、博世總裁登納(Volkmar Denner)以及其他業內高管出庭作證,但作為被告,文德恩有權拒絕作證。

 

葉宣/凝煉(德新社)