建築名師馮•格坎80壽辰賀歲圖集

談到邁因哈特•馮•格坎（Meinhard von Gerkan），就得提及沃爾克溫•馬爾格（Volkwin Marg）。1960年代，格坎與馬爾格攜手建立起一個銳意進取的建築師事務所。兩人共同合作的首批設計圖便一舉獲得8個建築競賽獎。其中就有兩人的首個大項目：位於柏林—泰格爾（Berlin-Tegel）的「近程飛機場」。如今，該機場已被奉為經典之作。

馮•格坎喜用鋼、玻璃等材料，—不過，慣常將歷史環境融入設計。在接受德國之聲的一次採訪時，格坎這樣講述他的生活智慧：「我總是傳授給學生們這樣的看法：從簡單中尋找最佳」。他以磚石在漢堡購物長廊—漢沙區（Hanse-Viertel）闡釋了自己的建築理念。

孩提時代，馮•格坎絕難想像自己有朝一日會成為世界著名建築師。他1935年1月3日出生在拉脫維亞首都裡加。他的父親在二戰中陣亡，母親在逃離波蘭後不久死去。馮•格坎在西德的護養家庭裡長大。高中畢業文憑他後來靠攻讀夜校獲得。

泰格爾機場建築成為他成功之路的第一塊基石。其他機場項目接踵而來，其中就有漢堡，以及本圖上的斯圖加特。外國投資者也注意到建築師事務所「格坎、馬爾格與同夥人（gmp）」，便毫不足怪了。1991年，該所獲得了為安卡拉設計一個新的希爾頓飯店的合同。

儘管迅速成功，馮•格坎和同事們從未忽視以當代建築在自己的家鄉德國示人。漢堡易北大街畫廊（Elbchaussee-Atelier）、蘇黎世之家（Zürich-Haus）或呂貝克音樂及會議大廳（Lübecker Musik- und Kongresshalle）均是這方面的代表之作。2年後，「gmp」將在萊比錫建造新的書展大廳。

隨著北京的德國學校建成， 「gmp」 建築師事務所在國際間取得突破。聯邦德國政府的這個當時最大海外建築項目於2000年12月4日剪綵，—施工時間僅一年半。之後，「gmp」將亞洲作為重點。「gmp」 設計了一座毗鄰上海的百萬人口城市。

迄今，「gmp」共贏得325個競爭項目。不過，並非每一次獲獎都意味著相關項目的實施。在2000柏林奧運競爭設計競賽中，馮•格坎屈居第二。不過，該建築師事務所依然獲得了負責2006年世界盃足球賽柏林奧林匹克運動場改建的合同。改建設計中，遺產保護與現代建築珠聯璧合。

馮•格坎及其團隊得到了為2014年巴西世界盃賽同時設計3個體育場的合同。在馬瑙斯的亞馬遜體育場 （Arena da Amazônia in Manaus）的建築工作遇到了難以想像的惡劣環境。雖說，在這位明星建築師那裡，巨大的時間壓力和追求完美的願望從不相互排斥，但這一惡劣環境畢竟還是讓他計劃的落實明顯受累。

在這位建築師眼裡，除機場、體育場和大廳外，大型火車站也是具有巨大媒體效應的項目。若非鐵路公司總裁梅多恩（Hartmut Mehdorn）硬讓縮短玻璃頂蓋，柏林的火車總站項目本來可謂順風順水。馮•格坎抵制車站投入運行剪綵儀式，以示抗議。日後達成司法和解，不過，縮短的頂蓋依然保留。

馮•格坎也參與了柏林新機場—柏林—布蘭登堡機場（BER）的設計。原定2012年6月的竣工投產日期被臨時取消。對項目計劃錯誤的懷疑不脛而走、成本增加數十億歐元。機場經營方與計劃者脫離關係。馮•格坎出書清算。聲名赫赫的更多項目已在等待著他•••