Deutschland Konjunktur

《金融危機蔓延到航空領域》--《汽車製造商面臨危機》--《IT行業走向低谷》：這只是一天之內關於金融危機消極影響的無數媒體報導中的三個標題而已。這表示，在短短半年之內，德國的經濟氣氛已經發生了戲劇化的轉變。今年年初，人們對於經濟增長還普遍持有樂觀情緒，而在蕭瑟灰暗的秋天，人們卻感覺彷彿世界末日就要到了。

事實上，整個世界都要面對這場歷史性的金融風暴。這樣的危機人一輩子也就經歷一次。誰也不知道，現在出台的巨額救市計劃到底有沒有起死回生的作用。最起碼，目前整個系統最重要的粘合劑還不存在，那就是信任。只要銀行之間無法建立互信，那人們就沒有辦法相信政府的救市努力能夠取得成功。除此之外，人們開始收緊銀根：下一次渡假乾脆就在家門口轉轉；買車計劃先擱置一邊；早該退役的老式電腦還得繼續服務。不管是普通老百姓還是企業家，所有人都是這樣想的。投資計劃暫時擱淺，企業成本則必須降低。

引起這一切變化的，還僅僅是一場金融危機而已--不是世界範圍的整體經濟危機。西方國家，包括德國目前面臨的經濟衰退，其實早就存在，也並不是這次的金融危機引發的。當然，在這場金融危機面前，所謂的實體經濟也遭受了很大損失。儘管如此，在各種關於經濟衰退的理論包圍之下，人們還是應該看清現實情況：德國汽車製造業的生產間歇是幾個月之前就已經定下的，因為汽車製造領域一些具有遠見卓識的人早就想到，任何的繁榮都有結束之時。德國的機械製造業也是剛剛經歷了前所未有的成功，並且深知，這樣的盛世不會持續到明年。凡是有頭腦的企業都能撐過這一段艱難時期。不管怎麼樣，原材料的價格現在是降下來了，先前歐元匯率持續走高影響出口的煩惱也不復存在。這些因素都是可以讓人松一口氣的。

在過去兩年發展良好的德國勞動市場，也不會在一夜之間就重新崩潰的。今年德國的失業人數還降到了300萬以下。目前，還沒有專家認為明年的失業率會再度回升。

德國政府必須拿出處理金融危機時的勇氣，果斷地採取一些反經濟周期的調控措施：比如說，政府可以把經濟繁榮時期提高的增值稅重新降低三個百分點。由於現在國家財政收支平衡的目標是無論如何達不到了，所以也不在乎稅收收入再減少幾十個億。目前更重要的是重新拉動消費和投資。假如政府現在無動於衷，最終還是要花大筆納稅人的錢去救經濟。德國的大聯合政府在明年大選之前至少還是具備行動能力的，這一點在過去的幾天裡已經得到證實。政府應該保持這種能力。

令人欣慰的是，在這戲劇化的幾天裡，人們聽到的不只是壞消息。因此，在最後我們還是來聽聽媒體報導中的三個令人振奮的標題吧：《德國零售業絲毫不受危機影響》--《創造25000個就業崗位》--《德國企業無需驚慌》。

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