德火車司機周二起大罷工-結束時間未定

（德國之聲中文網）德國火車司機工會（GDL)在柏林宣佈，貨運和客運司機將分別從周二(5月19日)和周三起開始罷工，在罷工結束前48小時，工會將通知停止罷工的時間。據內部消息，這次罷工時間會比此前8次罷工時間都長，因此可能波及聖靈降臨節假期。

德國火車司機工會主席克勞斯‧維瑟爾斯基（Klaus Weselsky)表示，罷工期間，工會願意和德國鐵路對話並且參加調解程序。如果有積極的結果，也可能會中斷或停止罷工。

德國火車司機工會組織的上次罷工5月10日才剛剛結束，為期6天，是德鐵21年歷史上最長一次罷工。據德鐵公佈的訊息，罷工期間只有一半車次發車。

德國鐵路遭到指責

上周末德國鐵路和火車司機工會舉行的閉門勞資談判周六晚以失敗告終，沒有按計劃延續至周日。雙方都指責對方應對談判破裂負責。

德國火車司機工會稱，談判證明，德國鐵路根本不想取得結果，而是想拖到薪水標準法生效。德國聯邦議院預計將在今年7月初通過此項有爭議的法律。該法律將限制德國火車司機工會或者"飛行員工會"這樣的小型工會的勞資政策談判能力。

工會間的競爭

此輪勞資談判的核心問題是，德國火車司機工會和較大的鐵路運輸工會（EVG)部分代表相同的雇員群體談判，但德國鐵路拒絕對相同的雇員群體提供不同的勞資合同。

德國鐵路希望調解

德國鐵路分管人力資源的董事烏裡希‧韋伯（Ulrich Weber)對火車司機工會新的罷工聲明予以強烈譴責。他說，火車司機工會談判中不理智，而是感情用事，懷有政治動機。矛盾升級沒有"意義和必要"。韋伯呼籲火車司機工會同意對所有爭議點進行總調解，並同時否認鐵路方面寄希望於薪水標準法。他說，"我們希望找到一個解決問題的辦法，火車司機工會是德國鐵路希望達成勞資協議的一個夥伴。"

火車司機工會招致批評

德國經濟界也對德國火車司機工會提出批評。德國工商大會（DIHK)主席施魏澤（Eric Schweitzer)說，"宣佈新的罷工對德國經濟是一個糟糕的消息，因為企業正在全力克服上次罷工的後果，不能再有新的麻煩，否則會將目前5億歐元的巨大損失繼續推至更高。"

樂然 李京慧（德新社，法新社，路透社）