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媒體

德語媒體:一帶一路誰受益?金錢鋪路藏野心

文山 摘編
2017年5月15日

德語報刊密集關注周日、周一兩天在北京召開的"一帶一路"峰會。有媒體認為,新絲綢之路將形成各方共贏的良好局面;還有媒體則認為,中國的這一經貿戰略背後,還包藏著地緣政治的野心。

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USA alte Seidenstraße im Getty Center, LA
圖片來源: Getty Images/AFP/F. J. Brown

一帶一路誰受益?金錢鋪路藏野心

(德國之聲中文網) 周一出版的《柏林報》以"絲綢之路的復活"為題,指出儘管西方對中國的"一帶一路"還存有不少疑慮,但總體上這是一個各方共贏的項目。

"川普高舉'美國優先',中國國家主席則堅決地推進全球化戰略。本周日,習近平召集了29個國家的領導人來北京召開峰會,他要在會議上和大家商討復興絲綢之路的框架條件。習近平的目標定得非常高。作為百年規劃,新絲綢之路不僅僅旨在促進各參與國的和平與繁榮,還應當'以文明交流超越文明隔閡'。隨後,他更為具體地談到了一個重要話題,正是該話題吸引了全球高官前來赴會:習近平許諾說,中國將在'一帶一路'沿線各國的首輪投資中投入1100億歐元。新絲綢之路沿線的68個國家,其經濟總量佔全球的40%。"

作者注意到,中國在打造自己全球化捍衛者的形象,而與會的歐洲國家代表則在擔心本國企業在中國市場受阻。

文章寫道:"儘管如此,'一帶一路'倡議依然值得重視。但凡中國拿定什麼主意,就注定會改變世界。所以,德國經濟界不論如何都會參與到'一帶一路'中來。對於習近平而言,復興絲綢之路遠不止於一個大規模的經濟刺激項目。中國正通過'一帶一路'來為其龐大的出口產業擴張銷售市場,而合作夥伴國家的民眾生活水準也將得到提高。"

作者指出,中國外貿走廊的沿線國家,將從"一帶一路"項目中獲得資金,這些國家相互之間的連接也會更緊密,形成"多贏"局面。 "對於出口導向型的德國而言,該項目也帶來了益處。一旦資金開始流動,德國企業就能獲得建造發電廠等各類大訂單。同時,他國民眾生活水準的提高,也相當於拓展了德國汽車等產品的銷售市場,這些產品一般只有較富裕的人群才能消費得起。在此過程中,習近平則能繼續打造自己的全球化引領者的形象。"

Pakistan Hafen Gwadar
巴基斯坦的瓜達爾港是「一帶一路」的重要項目。這一印度洋深水港口,顯然具備重要的戰略價值。圖片來源: picture-alliance/dpa

周日出版的瑞士《新蘇黎世報》則以"中國的百年計劃"為題,指出習近平想要通過新絲綢之路來重振中國昔日的榮光。作者問道,中國推動這一修建大量基礎設施促進窮國發展的項目,是否只是為了再次成為全球第一的經濟大國?

"它就像一個神話。古代的絲綢之路是一張密集的貿易商路網路,茶葉、香料、絲綢、瓷器、金、銀,各類物資都通過它交易。古絲綢之路將中東、歐洲與遠東相連。馬可波羅也是通過它前往北京,記載下了中國的繁榮與強盛。那時的中國位列世界之顛,皇帝之上,只有蒼天。"

"今天,中國國家主席習近平想要喚起對那個時代的敬仰。他宣佈的復興絲綢之路的倡議,是當代最具雄心的規劃之一。中國媒體稱之為獻給人類的禮物。"

文章指出,"一帶一路"具備相當大的地緣政治潛力,能夠對亞歐大陸的格局進行重新洗牌。正因此,歐洲政界對該倡議有著不小的疑慮,擔心中國借此來向西方拓展影響力。

"除了經濟因素之外,這一倡議更多是出於地緣政治考量。'一帶一路'約七成的項目、大多數參與國的信貸等級都很低。中國銀行業協會副會長潘光偉就透露,參與這些項目的,主要都是中國的國資銀行,私人金融機構相對都很謹慎。"

摘編自其他媒體的內容,不代表德國之聲的立場或觀點。