時裝的未來是中國，不是義大利！

德國「時代周刊」11月2日刊登了對波士公司董事長布魯諾.塞爾策的長篇專訪。這位國際時裝業的弄潮兒對男士著裝品味、女人與露易－維登包(LV)、中國時裝業的咄咄逼人來勢以及德國商業街的單調乏味都發表了獨特的看法。

廉價西裝簡直是視覺謀殺

作為世界著名的高檔時裝、特別是男裝品牌的大老闆，今年49歲的塞爾策當然最知道今天的(所謂的成功)男人該穿什麼。千萬別把你的雙排扣西裝再拿出來穿，也許今後雙排扣又會成為時尚，但是至少今天看上去有些「老土」。還有，你千萬別穿著鑲著金色鈕扣的天藍色休閒裝顯擺，那就像是穿著黑皮鞋配白色運動襪一樣俗不可耐。

塞爾策說，總的來說，與十年前相比，德國男人已經很會穿衣服了，至少大部分白領人士的西裝、襯衫和皮鞋的搭配看上去很得體。

千萬別去碰那些廉價大甩賣的西裝，那簡直是視覺謀殺－長短、比例、式樣和裁剪都慘不忍睹，怎麼看怎麼別扭。

可是一套得體波士西裝是有代價的。一套波士西裝在專賣店都在400歐元以上，那麼店家從中掙了多少呢？塞爾策對這個商業秘密一點都不隱瞞，他說店家從波士的批發價還不到零售價的一半。不過，店家也的確需要這個價格，他們要給店員發薪水，要付專賣許可費，要付店面租金和裝潢費。

波士男裝的主要對像是那些住排房、開E系列賓士商務車的中產白領？你別氣我了，塞爾策說，買波士的原因，主要是物有所值，你花錢買的是好東西。

女人為什麼愛露易－維登(LV)？

波士靠高尚男裝起家，但如今波士已經不再僅僅是意味著高雅大方、質地精良的西裝，其產品中休閒裝、女裝和時裝佩飾也佔了近一半的營業額。這是全球時裝業的普遍趨勢，就連體育服裝大鱷阿迪達斯也做起休閒裝的生意，也賣起男用香水和洗發香波。塞爾策甚至說，也可能10年後波士的男士休閒服裝會上升到營業額的一半，甚至還會推出兒童時裝系列。為什麼不呢？家長就是捨得為孩子花錢，女裝時尚帝國迪奧(Dior)早就掙孩子的錢了，愛馬仕(Hermes)的嬰兒毯子賣到430歐元。當然，塞爾策說，我們不會推出1500歐元一根的牽狗繩，那也太誇張了，那不是波士要走的路線。

如同其它時裝巨擘一樣，波士也看好女士佩飾的市場－手提包、腰帶、皮鞋和香水等等。塞爾策說，女人離不開手提包和鞋，女人都看重這兩樣東西，認為個性化的打扮離不開這兩件寶。

真的嗎？那你看滿大街的女人都挎著LV包，哪裡還有什麼個性可言？塞爾策自有他的理論：那你也不能不讓她們挎啊，女人顯然是覺得，LV包會使得她們顯得有一定檔次。

波士就不怕產品範圍太廣會失去了自己的特長和特點嗎？我們又不是隨便把波士的標籤往什麼東西上一貼就拿出去賣錢，我們的產品都是下了很多功夫的，是能力的體現。波士只有三樣東西是以許可證方式由別人生產的－眼鏡、手錶和香水。

刁鑽的記者問道：你們讓以生產女士衞生巾和洗滌劑見長的寶潔公司(Procter & Gamble)來生產男用香水，就不怕砸牌子？不怕！生意做到我們這一境界，就不用再給自己的產品找存在的理由了。

要看世界時裝潮流？到中國去！

德國的超市裡到處都是六到八個歐元一雙的中國皮鞋，人們有什麼理由還買200歐元一雙的波士皮鞋？塞爾策透露說，波士的確從中國定作鞋，但那是休閒鞋，真正的皮鞋還是在波蘭或義大利的波士生產廠裡生產的。但是中國貨又怎麼了？塞爾策說：「我警告那些把亞洲與廉價相等同的人。亞洲有著偉大的時裝傳統。中國人可以做出任何水準的時裝，而且品質一點都不比歐洲人的差。今天，許多的奢侈品都是中國生產的。中國有著最好的設備和最現代化的工廠。重要的是，現在的消費者不再關心東西是哪裡產的，只要是真的波士品牌，品質就是可靠的。」

塞爾策意猶未盡地說，他總是提醒手下的設計師們，告訴他們「不要一年五次地往義大利飛，去一次就夠了，剩下的四次要去中國！亞洲人有著難以置信的時尚意識，世界時裝越來越受來自遠東的影響，就像今天的來自亞洲的模特兒比十年前多出很多」。

德國商業街很無聊

波士走的是以自己開專賣店為主的銷售路線，而不是傳統的在時裝店裡開設專櫃的做法。波士在全世界範圍內有上千家專賣店，其中波士自己獨家經營200家，其它的大約800家是與別人以特許經營(Franchise)的方式合作營業。

波士之只在那些為數不多的以經營高檔商品為主的大百貨商場設有專櫃，如巴黎的「老佛爺(Lafayette)」、紐約的「Saks第五大道」和Bloomingdale's等，其它的大眾型商場很難找到波士的影子。塞爾策解釋說，專賣店的好處是可以在店面裝潢上保持波士自己的特色，而只在高檔店設專櫃的考慮是這些高檔店給予消費者以購買高價值商品的氛圍和感受。

波士店選址也很講究，他們希望店面與環境恰當地融為一體，讓街道因為波士而更加突出了自己的特性和歷史。可惜的是，在德國選址談何容易？！塞爾策抱怨說，德國大部分城市的商業中心都顯得單調乏味，商店門面和內容大同小異，設計沒有個性，沒有審美趣味，讓人難有逛下去的興趣。很多城市流行建造集各種商店於一體的購物長廊，不但難以給德國商業街帶來生氣，反而因為缺乏創意而成為新的「問題區」。