歐洲最經典汽車
從雪鐵龍DS到大眾甲殼蟲以及阿斯頓‧馬丁,歐洲汽車製造商從一開始就不斷創造著汽車品牌的傳奇。以下為您介紹歐洲最經典的汽車。
法國女神
60年代,雪鐵龍DS首次亮相便引起一片嘩然。其外形新穎,技術超前:採用了液壓汽動系統,汽車底盤可以自動升降,使得駕駛汽車成為一種奢侈的享受。就連法國總統也曾選用這款汽車作為專車。
鴨子—雪鐵龍2CV
1948年10月7日,雪鐵龍2CV正式亮相巴黎汽車展。因其外形的緣故,這款被認為不可能「翻車」的小型汽車在德國被暱稱為「鴨子」。最後一個「鴨子」25年前下線時,在全球已經銷售了500多萬輛。
雷諾4的鼎盛時代
80年代初,雷諾4經歷了一個快速發展的階段。如今。梵蒂岡還保存著一輛30年代生產的老式雷諾。據說這是一位牧師送給教宗方濟各的禮物。教宗非常喜歡這輛老爺車,當即駕車轉了幾圈。他自己以前就曾經有過這樣一輛車。
德國敞篷女王
1963年,著名的德國梅塞德斯—賓士230SL取代了300 SL和190 SL。設計師改變了其前輩的圓形和向外凸出的外形設計,使新款大獲成功。因折疊車頂略微向內彎曲的形狀,這款汽車被賦予「寶塔」的綽號。今天,這輛老爺車的售價高達6萬歐元。
歐寶曼塔-年輕人崇拜的車
1970年,歐寶汽車製造商的初衷是將曼塔作為一款中檔跑車推向市場。但是沒想到很快成為口袋不太富裕的年輕人狂熱追捧的汽車。 歐寶曼塔從1970年走向市場開始到1975年,總共銷售了近50萬輛。
甲殼蟲赫比與大眾元老
1976年11月25日,大眾汽車公司的元老們在沃爾夫斯堡大眾汽車製造廠建廠40周年的慶祝儀式上相聚一堂,並在一部1938年生產的大眾甲殼蟲汽車前合影留念。
前東德汽車Trabi
當年西德滿街跑的是大眾甲殼蟲,東德則是Trabi。前東德生產的這種汽車,車身是塑料製造。柏林牆倒塌之夜,東德人駕駛著Trabi,在一片歡呼和掌聲中越過兩德邊界,Trabi汽車也因此成為「耀眼的明星」。
義大利名車法拉利
法拉利的追捧者認為,法拉利不是紅色,就不是真正的法拉利。這款十二缸的義大利名車,車身都被漆成紅色。從1984至1996年生產的汽車來看,整體設計都沒有超越80年代的款式。限量版紅色法拉利只生產了7200輛。
義大利菲亞特
義大利生產的菲亞特小型汽車至今魅力不減當年。耀眼的紅色是義大利人的最愛。雖然菲亞特早已有了新款車型,但是老式菲亞特如今在義大利仍沒有全部退役。
義大利蜘蛛跑車
義大利阿爾法-羅密歐公司的蜘蛛跑車是最流行的經典跑車之一。從1966年到1993年,這款小巧的跑車款式幾乎沒有變化。許多汽車愛好者把它作為一種投資-保養良好的蜘蛛始終在升值。德國共有大約2500輛蜘蛛跑車,是獲得牌照最多的外國老爺車。
詹姆斯‧邦德和他的汽車
著名系列電影007詹姆斯‧邦德令阿斯頓‧馬丁舉世聞名。阿斯頓‧馬丁的各種款型幾乎被所有邦德演員駕駛過。邦德的扮演者肖恩‧康納利(Sean Connery)在1964年上演的系列「金手指」中駕駛阿斯頓‧馬丁DB5,在當前邦德的扮演者丹尼爾‧克雷格主演的「007:大破天幕殺機」一片中,這款車型再次出現。在下一部邦德影片中,克雷格將駕駛新款阿斯頓‧馬丁DB10。
英國豪車勞斯萊斯
1967年生產的勞斯萊斯銀影工藝精湛。重2噸的汽車11秒內就能由靜止加速至100公里/小時,耗油量每100公里22升。圖中的敞篷車僅限量生產了500輛,售價可達5萬歐元。最新款的勞斯萊斯售價30萬歐元,油耗只有14升。
來自瑞典的名車
科尼賽克超級跑車的製造商是1994年成立的瑞典科尼賽克公司。公司只有50名員工。圖片中展示的是該公司最新款的超級跑車Regera。 1800 PS,時速高達410公里/小時。美中不足的是,一輛車的售價高達200萬歐元,現在只生產了80輛。