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歐洲熱門景点:中國遊客仍未回歸

2023年5月18日

曾經歐洲渡假勝地满是中國遊客的盛景不復,儘管新冠疫情已經結束,歐洲仍然鲜有中國遊客。為什麼中國人的歐洲出境游尚未恢復?這給巴黎這樣的旅遊城市帶來怎樣的影響?

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疫情前,巴黎是中國人歐洲旅遊最熱門的城市之一。圖為中國旅遊團在凡爾賽宮
疫情前,巴黎是中國人歐洲旅遊最熱門的城市之一。圖為中國旅遊團在凡爾賽宮圖片來源: Getty Images/P. Le Segretain

(德國之聲中文網)走在德國科隆市中心街區,一個直觀的感受是,對比疫情前,中國遊客的數量明顯減少了德國《商報》5月17日的一篇報導關注了「歐洲的中國遊客數量明顯少於疫情前」的現象,表示歐洲旅遊業迄今未能看到相關需求復甦,与中國遊客相關的營業額遠低於疫情前水準。

其中的不少原因顯而易見。從2020年初開始,無論是中國還是歐洲都處於新冠疫情的嚴格管控中。歐洲大部分國家在2022年上旬開放,旅遊有所恢復;中國則是在2022年年底結束封控,很多人是今年才又加入旅遊大軍。

另外,一些歐洲國家近期才向中國公民重新開放旅行簽證。例如,德國是從今年5月1日才開始重新受理相關申請

同時,歐洲往返中國的航班數量也遠遠沒有恢復到疫情前的水準。例如,據《南德意志報》引用道明-考文(TD Cowen)股票分析公司數據,截至4月底,德中航空交通量對比2019年下降了49%。

中國人花錢更謹慎了

簽證辦理問題、航班數量減少等因素,都提高了中國人出國旅遊的門檻。此外,影響中國人海外游的,可能還有整體更節儉的趨勢。

路透社5月18日的一篇報導指出,家庭消費疲軟之下,中國出現了一個新趨勢:「特種兵式旅遊」,指的是用盡可能少的錢,去看盡可能多的景點、做盡可能多的事情。

報導中,一位正在攻讀研究生的中國女孩在國內旅遊九天,只花費了2500元,大部分時間選擇乘坐慢车、公車,住宿時選擇火車上過夜或廉價旅館床位。這樣的例子並不少見。

中國文化和旅遊部的數據顯示,今年中國國內旅遊蓬勃發展,在4月28日至5月3日的五一期間,有2.74億人次出遊,比疫情前的2019年增長19%。不過,總支出為1480億元,與2019年持平,這意味著每位旅行者在旅行時的平均花費比2019年要低。

路透社報導援引分析師說,中國艱難的房地產市場、創紀錄的青年失業率和對工作穩定性的廣泛擔憂等因素,使消費者在花錢時更謹慎、手更緊。

全球資管公司Natixis Research的亞太區首席經濟學家加西亞-埃雷羅(Alicia Garcia-Herrero)說:「中國人總體上還沒有準備好像以前那樣消費,雖然政府試圖鼓勵消費……。「她說,「人們需要工作和更高的薪水來重新開始大筆消費」。

「特別是對於巴黎來說,來自中國的旅遊是非常重要的」

德國《商報》文章指出,法國、瑞士、希臘、西班牙等旅遊熱門國家明顯感受到了中國遊客量大幅減少。無論巴黎、雅典還是瑞士盧塞恩,目前都是旅遊火爆,飯店訂滿、景點排隊。但是,中國遊客的數量明顯比疫情前少了。

巴黎對此的反應尤為激烈。報導表示,巴黎對於今年中國遊客流量增加寄予厚望——無論是前往羅浮宮、埃菲爾鐵塔和香榭麗舍大街觀光游,還是去巴黎奢侈品店購物。 「特別是對於巴黎來說,來自中國的旅遊是非常重要的」,法國旅遊協會負責人曼泰(Christian Mantei)對法國商業報紙《Les Échos》說。

因此,旅遊行業在向法國政府施壓。巴黎機場公司、雅高飯店集團和老佛爺百貨的負責人表示,疫情前,中國往返巴黎的航班屬於歐洲城市中最多的,每周有90多個。他們致信法國总统馬克宏,要求给中國遊客創造更方便的條件。

法國旅遊行業也指責法航阻礙恢復正常狀態,因為法航和其他西方航空公司一樣,在面對中國的航空公司時,因為要繞道、避開俄羅斯空域而面臨劣勢。《商報》表示,法國政府現在必須權衡利弊: 是保護法國航空業的利益還是法國旅遊業的利益?

(綜合報導)

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