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澤林視點:網已經撒開

2018年9月8日

在建5G移動通訊標準的全球競爭中,中國正在擴大領先優勢。本台專欄作者Frank Sieren認為,誰想在電子經濟領域扮演角色,就必須立即跟上5G網路的步伐。

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Guangzhou Messe Qualcomm 5G
在5G市場的角逐中,誰佔據先機?圖片來源: picture-alliance/dpa/L. Zhihao

(德國之聲中文網)一場移動通訊的革命正呼嘯而來。一些人甚至稱之為"科技冷戰"。這也許有些誇張,但有一點是肯定的:誰能在新的5G移動通訊標準的全球競爭中佔上風,誰就將成為未來電子經濟領域的主導者。

如果沒有比現在的LTE網路快100倍的5G計算能力,許多所謂的未來科技都無法實現。比如,沒有飛速傳遞的大量衛星數據和感測數據,自動駕駛就不安全。同樣,下載速度、流媒體的流暢性和畫面清晰度也會因5G技術而明顯提高。

中國從一開始就站在同樣高度

這是中國首次在一場科技革命中從一開始就站在同樣的水準上,甚至在引進全國性的5G網路方面還可能領先於發達國家。據美國德勤咨詢公司(Deloitte)的一項研究,中國在這一領域現在就已超過領頭羊美國。中國有超過35萬個支持5G通訊的手機訊號塔,是美國的10倍以上。英國咨詢公司Analysis Mason認為,中國的領先地位源於積極的政策和工業騰飛相結合。事實上,目前沒有哪個發達國家比中國具備更好的條件。

Frank Sieren *PROVISORISCH*
本文作者澤林圖片來源: picture-alliance/dpa/M. Tirl

北京認為,為了讓中國到2025年成為世界科技強國,在所有關鍵的技術領域和西方齊頭並進,5G網路是關鍵。按照現在的五年計劃,中國政府至2020年將投入4000億建5G網路。從2015年以來,中國為建5G網路投入的資金已經比美國多出240億。中國現在已在全國建成了4G網路,這是快速向5G轉變的一個重要前提。5G應用在中國有著龐大的潛在顧客群,而擴建的費用相對較低。北京可以依靠自己的公司,首先是華為。華為不僅在手機全球銷量方面已經超過蘋果,還是世界領先的通訊設備企業。近10年來,華為一直在研究5G標準,目前還在韓、日、法、意和加拿大等國參與當地的網路發展。5G網路在頻寬和速度上的巨大優勢讓所有新技術和新的服務成為可能。即時翻譯、所有家電聯網的智慧型家居將變得司空見慣。高效的後勤鏈、完全聯網的自動化程序以及將電力輸送所需地點的智慧型電網也可以實現。這意味著電力成本降低,更多利用太陽能、風能等生態能源。

先行者先制定標準

誰能先實現5G,不僅可獲得巨大利潤,還能決定讓哪些硬體和軟體成為標準,簡言之,決定未來用什麼途徑來進行通訊。5G先驅通過聯網設備積累的數據越多,它在應用中的技術領先地位就發展更快。眾所周知,數據就是21世紀的石油。

尤其是華盛頓不願自己的領先地位受到質疑。川普的貿易部長羅斯宣佈,建5G網路是政府首要關注的問題。今年年初曝光的一份美國國家安全委員會的文件寫道,通訊領域強大的中國在"軍事、政治和軍事上"都具有優勢。

川普給中國設置路障

美國总统川普試圖在中國通往科技強國的道路上設置盡可能多的障礙。去年3月,華盛頓讓新加坡博通公司(Broadcom)收購美國晶片生產商高通(Qualcomm)的計劃化為泡影。白宮表示,這家有中國背景的公司對美國構成安全風險,收購成功後,博通可能會向華為等中國競爭者出售高通的一些部分。這是一個荒唐的邏輯,照此說來,美國也應該在通訊領域向其它國家關閉大門,因為它們也可能將收購的公司再賣給中國人。網路設備公司中興通訊的發展也被踩了剎车。川普政府禁止美國供貨商向這家深圳公司提供零件,導致該公司瀕臨崩潰邊緣。直到最後一刻,川普才放了中興一馬。這給北京上了一堂課:中國政府和中興現在將竭盡全力擺脫對美國的依賴。而這不會需要太長時間。

華為因從事涉嫌間諜活動而被美國的網路市場拒之門外。但德國電信、西班牙電信和英國沃達豐都在歐洲和華為合作,發展5G網路,因為華為產品的價格比北歐和美國的競爭對手便宜。

Spanien Mobile World Congress in Barcelona
圖片來源: DW/P.-C. Britz

歐洲依賴同中國的合作

目前,歐洲在這一問題上和美國已經不在一條陣線上。歐洲需要中國的技術,以避免像LTE標準一樣陷入落後境地。據英國評測公司OpenSignal 的一項研究,在LTE領域,德國在36個歐洲國家中排名第32位,比阿爾巴尼亞還要落後一名。

為了至2025年成為革新領頭羊,德國政府計劃2019年初通過波昂聯邦網路據拍賣5G移動頻率。之後就該德國電信、沃達豐和西班牙電信等大型網路營運商採取行動了。為了形成周密的網路,它們必須進行合作,儘管它們通常不願意這樣做。爭論的焦點現在是所謂的全國漫遊,也就是讓那些在某些地區沒有自己移動網路的服務商使用競爭對手的網路。德國電信這樣的營運商反對這樣做。而國家也沒有計劃參與。這讓新的競爭者很難進入市場。缺乏競爭的後果已顯而易見:即便引入5G標準,德國仍然將是一個盲點。也就是說,自動駕駛無法成真,只有自己拿方向盤。

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