谷歌汽車招賢納士欲大幹一場

（德國之聲中文網）谷歌聘請了一位資深的汽車行業高管來擔當其自動駕駛汽車研發項目的主管。53歲的約翰‧克拉夫西克（John Krafcik）早年曾經在福特汽車公司擔任工程師，此前擔任韓國現代汽車公司美國業務總裁。目前的項目主管克裡斯‧厄姆森（Chris Urmson）還將繼續負責領導該項目技術研發領域的工作。

周一，谷歌公司的一名發言人對《華爾街日報》表示，谷歌並不想自己製造汽車，而是希望與合作夥伴共同研發技術。這一表態也再次強調了該公司過去的一貫立場。儘管如此，任命卡拉夫西克這樣一名CEO級別的專業高管還是暗示，谷歌長遠來看有意讓汽車業務脫離集團成為一家獨立的公司。

網路巨頭谷歌公司不久前剛剛公佈了一項大刀闊斧的企業改組方案，計劃重組為一家名為Alphabet的控股公司，將核心的搜索和廣告業務與新業務進行剝離。一些新業務未來將更加獨立。一名谷歌公司發言人對《汽車新聞》（Automotive News）表示，自動駕駛汽車業務"很有希望未來某天成為一家Alphabet旗下公司--但不是現在。"

到目前為止，該研發項目還是隸屬於Google X實驗室的。六年多前，谷歌就已經開始研發無需司機駕駛的自動汽車。在研發早期，谷歌還是選擇將自己的技術安裝到其它製造商的汽車中。目前谷歌已經在對一款自行研發製造兩座汽車進行上路測試了。未來，這種小巧的汽車可以擺脫方向盤和油門以及剎車踏板，完全依靠電腦控制行駛。

據法新社報導，未來這種自動駕駛汽車可以允許駕駛者在某些情況下做一些其它的事情，比如在高速公路上讀本雜誌、看個電影什麼的。不過要做到這一點，還有很多法律上的框架條件需要得到澄清。因為到目前為止，從法律角度看，一輛汽車的駕駛者是不能放開對方向盤的控制的。德國也是如此。