中国为经济增长付出环境代价

“光彩的背面是，中国的能源供应到了极限、环境破坏达到了灾难的程度。根据世界银行的调查，全球20个污染最严重的城市中，有16个在中国。由于每年有160万吨煤用于燃烧取暖，产生的二氧化硫使中国四分之一的国土不断受到酸雨污染。大量砍伐森林造成沙漠向前推进，而中国的森林本来只占国土面积的16%。2030年之前，中国每年的用水量将从目前的1200亿吨上升到四千亿吨，现在就已有六千万中国人没有充足的生活用水。专家们估计，今后二十年内，中国将不得不安置两千万至三千万‘环境难民’。

机动车快速增加是最大问题之一，现在中国的街道上有2400万辆小轿车、卡车和大轿车，二千万辆农用车辆和五千万辆摩托车。根据保守的估计，15年内，小轿车的数量将达到一亿一千万辆。根据统计，中国现在每年消耗二亿五千万吨石油，其中有一亿五千万吨依靠进口。将来从何处获取燃料，是中国经济规划部门面临的问题，现在中国所需能源中，已有70%依赖进口。”

中国经济还没有软着陆

去年，尽管中国政府采取了多项经济降温措施，但经济增长率仍然超出了预计幅度。全年平均经济增长率达到9.5%，创八年来新高。法兰克福汇报认为，中国经济的现状离“软着陆”还差得很远：

“经济高速增长主要是由两个因素推动的：其一是外国继续在中国大量投资，其二是中国的出口增长。去年外国投资增加了13.3%，达到创记录的606亿美元。出口增长则借助了美元的弱势，由于人民币挂靠美元，美元贬值使得国际市场上中国商品的价格更为低廉。

中国国家统计局负责人李德水接受路透社采访时明确打消了七国集团会议前人们的一些猜测，他说：‘中国现在还不具备改变货币汇率的条件。’此前，一些分析家预计，北京将在2月9日中国春节后使人民币升值。李德水说，这将是一个长期的过程，此外，我们还需要制定一个可行的良好计划，这也同样需要时间。”

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