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全球高铁市场正在快速增长,印度、中国等新兴国家的需求尤其大。过去十年间,全球高铁列车年产量翻了一倍,而在这场竞争中,西门子等传统巨头却没能跟上脚步,被来自远东的竞争对手抢去了风头。
就在十年前,全球高铁列车的产能,将近3/4都集中在欧洲。剩余的大约1/4则来自日本以及韩国。而到了2014年,市场格局发生了重大变化。全球年产量上升到了1100列,其中绝大部分产能都集中在中国。
欧盟委员会将对中国风力涡轮机供应商是否通过补贴在欧洲市场上占据不公平优势展开新的调查。中国外交部发言人毛宁表示对欧洲的歧视性措施将高度关注。中国风力涡轮机企业2022年已占据全球市场约三分之二的份额。
世界上第一批由氢气驱动的中短途列车正在德国境内行驶。其目的是有一天能取代所有的柴油机车。法国公司阿尔斯通和德国的竞争对手西门子正在进行一场激烈的氢能列车竞赛。
做通讯设备起家的华为涉水汽车市场,智能手机厂商小米如今也要在电动汽车市场分一杯羹。和传统车企相比,这些“门外汉”把电动汽车视作装上四个轮子的智能手机,大数据、人工智能才是电动汽车的核心技术。