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持續了4個月的香港示威活動已經從“反送中”演變為全面要求民主。9月22日的週末,中國國旗在歡呼聲中被踩踏和燒毀。警察和示威者再爆衝突,多人被捕。
中國電動車近來已成為中西競爭角力場。蔚來汽車創辦人李斌在美國演說時,稱全球各車廠為「競爭隊友」,呼籲各國開放市場。同時,德國汽車工業協會表態反對歐盟對中國電動車加徵關稅,稱此舉將威脅德國的就業機會。
美國總統拜登、日本首相岸田文雄和菲律賓總統小馬科斯在華盛頓舉行首場三邊峰會。聯合聲明中除了提及三方未來在經濟、環境方面的合作外,也點名中國,對北京在南海、台海等地區的行動表達嚴重關切。中国向日、菲作出“严正交涉”。
中國力推太陽能、電動車等產業,近期遭歐美批評其政府補貼可能導致大量廉價產品湧入他國市場,「過剩產能」衝擊全球。最新的批評來自美國財長耶倫。
在美國財長耶倫造訪中國之際,中國商務部長王文濤抵達法國。兩人的出訪都圍繞著補貼與「過剩產能」爭議,但立場大相逕庭。王文濤在法國與中國電動車企舉辦圓桌會議,否認中國車廠靠補貼取得競爭優勢的說法。