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社会

德国外长马斯又成倒霉蛋:座机三度出故障

2019年5月20日

因座机出故障,联邦德国外交部长马斯延误整整70分钟才抵达他首次造访的保加利亚。这已是他外长任上的第三次座机事故。

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Außenminister Maas auf einem Flug von Berlin nach Washington
2019年1月,德国外长马斯坐在一架从柏林飞往华盛顿的专机上图像来源: picture-alliance/dpa/B. Jutrczenka

 (德国之声)机长称,一个助推涡轮未能提供足够的气压,导致发动机无法启动,因此,不得不外接压力,帮助启动,而这需要时间,遂致起飞延误。

马斯外长倒是不幸中有幸:相关安排并未因飞机故障而取消。与保加利亚总理波里索夫的会晤虽不得不延后一小时,但东道主仍与这位德国客人热烈拥抱,尽表诚挚欢迎之意。

本周一(5月20日),马斯在索非亚为德国大使馆新址置放基石。

这位社民党政治家所乘的是一架空客A321。负责接运政要的德国联邦国防军飞行大队去年12月方启用这架用于短、中程飞行的专机。该机可运载82人,时速820公里,最大飞行距离5000公里。

默克尔和我坐同一班飞机?!

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联邦政府去年购得这架已使用过的飞机,岂料未过半年即出故障。这样,总共4架不同款的政府专机中无一没有发生过故障。另外三架分别是空客A340(远程)、空客A319(中程),以及庞巴迪的全球5000(远程)。

在马斯那里,这已是3个月内他乘坐政府专机时遇到的第三次故障。今年2月底,他在非洲之行结束时不得不滞留在马里首都巴马科,20小时后才乘上备用机;上月初,降落纽约时,他的专机轮胎出故障。而此前,他曾在将近一年的时间里无故障飞行了约30万公里。

联邦政府目前已从政府专机发生大量故障吸取了教训。国防部长冯德莱恩(基民盟籍)已指令购买3架全新的远程飞机,以补充共有14架飞机的机队,这些飞机中部分已相当老旧。

凝炼/乐然(德新社)