德国当代艺术精即将登场北京

（德国之声中文网）对话的的基本形式是，一方提出问题，另一方作出解答。对话也可以是，一方先作出行动，另一方也以行动给予回应。即将开始的"德国8"当代艺术展便是对两年前在莱茵鲁尔区 8个城市、9个展览馆同时举办的"中国8"艺术展的超越时空的呼应。

德国总统的点子：为什么不搞一个"德国8呢"？

2015年，来自中国的100多名艺术家用4个月时间在德国莱茵鲁尔区展示了500多件作品。它的策划人曾自豪地称展览"规模空前"。的确，包括绘画、雕塑、书法、装置在内的中国当代艺术还从未如此集中地在海外得到体现。

"中国8"的策展人之一斯迈林（Walter Smerlin）担任着波恩艺术与文化协会的主席，同时他也是杜伊斯堡基珀斯米勒艺术馆馆长（Kueppersmuehle fuer ModerneKunst, MKM）。20年前，首次以"中国"为主题在波恩举行的大型当代艺术展（1996）就出自他的手笔。那次展览让德国观众第一次有机会接触文革之后的中国艺术天地，它带来的是一种陌生的情绪，视觉上的冲击，观众更多的是受到"震撼"。近年来，中德之间的民间艺术互动非常活跃与频繁，但2015年的"中国8"以其声势和规模把这一领域的对话交流再一次推向人们视野的中心。

举办"德国8"最早并不是斯迈林的主意。德国时任总统高克在观看了"中国8"之后突然问伴随左右的艺术策划人，"为什么不搞一个'德国8'呢？"

55名艺术家，300多幅作品，一个庞大的保险金额

既然是对"中国8"的回应，"德国8"的规模也不能逊色于前者。这种规模的展览耗资巨大，策展人在8月28日的新闻会上不肯透露保险金额，人们估计这个数字在1.5亿欧元左右。

这个今年9月17日至10月31日在北京举行的艺术活动，涵盖了德国当代55名艺术家的300多幅作品。这个活动今年5月被纳入"中德高级别人文交流对话机制"，德国副总理兼外长加布里尔和中国副总理刘延东共同见证了这一文化合作的签约仪式。

中央美术学院是这个展览的中方策展，在它的牵头下，太庙艺术馆、中央美术学院艺术馆、民生艺术馆、今日美术馆、红砖美术馆、元典美术馆以及白盒子艺术馆，8家展览馆同时展出来自德国的当代艺术。"中国8"策展人之一的乌尔里希教授（Ferdinand Ullrich）对德国之声说，"展品集中在一个城市，跑一趟都能看到，连德国人都该去的。"

著名艺术家吕佩茨："不让我进去，倒使我更加着迷"

具有国际声誉的画家、雕塑家吕佩茨（Markus Luepertz ）足迹遍布世界各地，他对中国也很熟悉，曾多次在北京、上海举办展览。他在新闻会上代表艺术家做了演说。他认为，世界的格局正在发生变化，一些大的标尺正在发生偏移， "从文化上讲，如果我们欧洲人不想变得无足轻重，就应该去掌握未来、至少应对其施加影响"。他说，这就是举办这样展览的意义。

这次展览将艺术家分类后安置在8个展馆的其中一个，每个展览馆都有一个主题。吕佩茨属于"德国现代艺术大师"类，他们的展品安排在太庙艺术馆展出。进太庙办展览，应该是一种殊荣，但对吕佩茨来说，却"是一个大问题"："我多次去过北京，每次我都拒绝进故宫，故宫是'禁城'，我会在晚上从旁边经过，有一种氛围，很有意境。白天我看见游人大批的涌进，他们很激动。我明白，进入禁城，当然激动。我自己呢，是进去，还是不进、仅在头脑中想象我的雕塑，还在思考，不知道怎么解决。对于我，不让我进去，倒使我更加着迷。"

铁轨的象征意义

吕佩茨的3米多高的雕塑同另一名艺术家赛托夫（Michael Sailstorfer）的大型装置作品已被装入集装箱，从杜伊斯堡港用火车运送到北京，除此外，其它艺术品均是空运到中国。而随着火车的启动，"德国8"也正式拉开帷幕。

这里不难看出展览策划者的良苦用心：他们希望通过火车运输传达一种象征意义。这条连接欧亚大陆的12000公里的铁路线，是"一带一路"的一个组成部分，走一趟，大约20天。开通这条线，曾是杜伊斯堡的骄傲，也是中国政府的骄傲，2014年中国国家主席习近平曾专程赶到杜伊斯堡迎接一列来自中国的货车。

 

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