(德国之声中文网)最近在柏林举行的一次空间技术行业聚会,洋溢着 对未来的乐观情绪。不过,尽管宇航员莫雷尔(Matthias Maurer)展现魅力,出尽风头,有许多重要问题仍然悬而未决。最大的问题不是火星移民,也不是将百万富翁送上月球旅游,甚至不是在月球开采矿物质。最大的问题是:为什么作为科技的梦幻乐园,德国没能走在太空竞赛的前列?
除了欧洲的空中客车公司和不来梅的OHB卫星制造公司,还有许多规模较小的创业公司也都在仰望星空。这些公司的希望所系是欧洲空间局(简称欧空局,ESA),该组织由22个成员国组成,2019年的总预算为57.2亿欧元(63.9亿美元)。
德国是欧空局仅次于法国的第二大金主。凭借这样的实力,德国政府获得了两项成就:达姆施塔特的欧洲航天局合作中心(ESA in Darmstadt)和科隆的宇航员培训中心。听上去值得庆贺,但其实代价不菲:德国仅2019年对欧空局的贡献就达9.27亿欧元。
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西格蒙德·亚恩 ——进入太空的第一个德国人
进入太空的第一个德国人
1978年8月26日,41岁的亚恩和苏联宇航员瓦列里·比克夫斯基(Valeri Bykowski)一起飞往礼炮6号(Saljut 6)空间站。两人在那里生活了7天零20小时。亚恩用光谱仪观察地球并进行了晶体材料试验。
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西格蒙德·亚恩 ——进入太空的第一个德国人
Holprige Landung
返回地面时,由于降落伞没有立即打开,太空飞船在落地时受剧烈震动,亚恩也因此背部受伤。此后,背部伤痛一直伴随着他,但他对此却不愿多说。
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西格蒙德·亚恩 ——进入太空的第一个德国人
英雄般的欢迎
返回后,亚恩在前东德受到了英雄般的欢迎。民众为之欢腾,前东德领导人也借此发出政治信号:不要小瞧我们!在太空飞行领域,前东德当时比西德领先数十年。
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西格蒙德·亚恩 ——进入太空的第一个德国人
前往西方的使者
亚恩不仅在前东德成为偶像级人物,社会统一党还派他前往西德,促进双边关系。1982年,亚恩在杜塞尔多夫和西德共产党青年团成员举行了会面。
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西格蒙德·亚恩 ——进入太空的第一个德国人
太空飞行依然令人神往
早在亚恩的太空之旅前,昔日的卡尔马克思城,今天的开姆尼茨就创建了宇航员中心——一个可以让孩子们在这里体验宇航员生活的技术博物馆。该馆建于1964年,最初是为了纪念加加林1961年进入太空。今天,该博物馆以西格蒙德·亚恩命名。
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西格蒙德·亚恩 ——进入太空的第一个德国人
家乡的航天展
在亚恩太空之旅的次年,其家乡莫根罗特—劳滕克朗茨(Morgenröthe-Rautenkranz)就举办了苏联与民主德国首次航天展,今天,这里常年举办德国航天展。亚恩也不时前来做客。2015年,他在这里发表了演讲并为大家签名。
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西格蒙德·亚恩 ——进入太空的第一个德国人
珍贵的合影
这样的机会不同寻常。2013年,所有在世的德国航天员共聚一堂,参加科隆"envihab医学航天中心的落成典礼。从1985年以来,亚恩一直致力于促进宇航员、航天员之间的交流,并参与了世界航天员协会的创立。
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西格蒙德·亚恩 ——进入太空的第一个德国人
热爱艺术
2013年,亚恩和俄罗斯宇航员阿纳托利•索洛维约夫(Anatoly Solovyev)一起在艾伯斯瓦尔德(Eberswalde)为苏联诗人、歌唱家弗拉基米尔·维索茨基(Vladimir Vysotsky)的浮雕揭幕。维索茨基不仅在俄罗斯深受欢迎,其犀利的语言风格也让他闻名于世。在前苏联时期,他是为数不多的敢于批评社会问题的人。
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西格蒙德·亚恩 ——进入太空的第一个德国人
家庭也很重要
两德统一后,亚恩为宇航员培训倾注了所有热忱,也在莫斯科的卫星城为欧洲航天局以及德国宇航中心担任咨询。退休后,他终于有时间陪陪孙子雅各布了。这张照片拍摄于2007年,如今雅各布已经长成了小伙子。
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西格蒙德·亚恩 ——进入太空的第一个德国人
跨越代际的使者
直到今天,亚恩仍然在向新一代的宇航员们传授经验,尤其是俄罗斯的宇航经验。2018年,在德国宇航员亚历山大·格斯特( Alexander Gerst)飞往国际空间站前, 亚恩也参加了相关准备工作。
作者: Fabian Schmidt
在国内,德国在太空项目上还另外支出了2.85亿欧元。这看起来似乎很多,但与法国的7.26亿欧元相比,只能说微不足道。总体而言,德国太空项目上的花费仅占GDP的0.05%,落后于印度、意大利、日本、中国、俄罗斯、法国和美国。根据高盛(Goldman Sachs)的欧洲太空政策研究所(European Space Policy Institute)的数据,美国的太空预算占DGP的0.224%。
小公司的机会
花多少钱是一回事,怎样花钱又是一回事--舆论对此有多有批评。目前,政府的最大现金花销流向了大公司中空车和OHB。
创业公司柏林空间技术(Berlin Space Technologies)的业务与战略总监塞格特(Tom Segert)看好未来。他在接受德国之声记者采访时说:"德国的大公司和小公司都在觉醒,他们意识到大事即将发生。"
塞格特说:"在德国,我们拥有技术,却不考虑需求。"他指出,那些大公司正在忙于大型国际项目,制造大型卫星,而不是市场实际需要的小型卫星。这就是柏林空间技术公司想要填补的空白。
这家公司由三个朋友于2010年创立,目前拥有29名员工,致力于研制小型卫星系统--大小尺寸从微波炉到洗衣机不等--及其背后的技术。
塞格特说:"太空这样的地方,你总可以创新,做前无古人之事。我曾经还不知道政府主导的项目如此官僚主义,留给我大把的机会。"迄今为止,该公司已参加了50多次太空任务。
制造一颗卫星需要耗时1-2年。该公司打算从单颗卫星制造转向大规模卫星生产。为此,他们已经在印度成立了一家合资企业。卫星大规模量产以后,制造时间可以缩减为一到两个星期。这就降低了成本,让卫星在空间轨道上连城网络,形成"卫星星座"。
最前沿的技术
总的来说,塞格特认为,对于大多数公司来说,制造卫星是在浪费资源。它们应该专注于服务和数据建设。 "对于欧洲的创业公司来说,最大的机会是在下游,因为它们可以从NASA或ESA免费获取数据。这不是最好的数据库,但是既然能够免费获取,那就已经走前别人前面了。"
聚焦于服务将导致许多制造公司的破产。只有强者才能生存--空间技术中的达尔文主义--这是成熟产业的典型经历。
与此同时,太空行业协会正在促进德国建立自己的太空港或发射中心。他们关心的不是那些足以将人类送入太空的大公司,而是那些有望不再依赖别国就能发射火箭和卫星的小公司。目前,只有少数几个国家具备这种能力。有了自己的太空港或发射中心,该产业发展就更加顺利。
尽管宏伟计划更容易让公众着迷,但太空产业已经开发出许多影响人们日常生活的技术。由此,电池、陶瓷、太阳能、自动驾驶和轻质金属等方面的技术都得到了发展。
猜想未来
卫星新技术的应用将会带来更好的通信、天气预报和导航。来自太空的图像可用于监视珊瑚礁、森林、水位、火灾或自然灾害,还可以用于监察输油管道、火车和输电线路。这些图像可以教我们认识地球,更好地思考全球变暖的问题。
为了促进太空技术的最大值应用,柏林空间技术公司的塞格特希望本行业能够从事更多欧空局、空中客车或OHB公司所做的事情--要知道这些机构都是在烧纳税人的钱。他还提醒说,各个公司要坚持自己的长项,例如制造装备、零件、卫星、火箭,组织发射或提供服务。各显神通,而不是贪大求洋。
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阿波罗11:人类首次登月的那些画面
“个人的一小步”
人类在月球上走出的第一步。1969年7月20日,在踏上月球表面时,尼尔·阿姆斯特朗说了人类历史上最著名的句子之一:“这是个人的一小步,人类的一大步”。至于这句话是否他自己以及如何构思出来的,人们今天都还在讨论、甚至还有研究这一问题的专著呢。
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阿波罗11:人类首次登月的那些画面
开始了
我们从头叙来。1969年7月16日,阿波罗计划主任菲利普斯(Samuel C. Phillips)从肯尼迪航天中心控制室注视着人类首个登月使命——阿波罗11载人飞船发射前的情况。随后,土星5运载火箭载着阿波罗登月飞船升空。飞船成员:阿姆斯特朗、奥尔德林(Edwin "Buzz" Aldrin)和科林斯(und Michael Collins)。
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阿波罗11:人类首次登月的那些画面
远观宇航
这3个人是有意尽可能在近处体验阿波罗11升空时刻的成千上万人中的几个,他们在弗罗里达美国宇航局发射场——肯尼迪宇航中心附近的海滩和道路上安营扎寨。为能亲眼目睹这一历史性飞行,共有约100万人专程来到了发射场。
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阿波罗11:人类首次登月的那些画面
聚光灯、摄像机、升空!
现场不仅有成千上万兴奋不已的人们,而且还有数千名记者,专事报道阿波罗11的升空壮举。肯尼迪航天发射中心媒体区人头攒动,正式报名的记者有3497人。1969年7月16日,火箭升空了。
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阿波罗11:人类首次登月的那些画面
团队精神
3人小组中有一人不能登月,只能待在轨道上。2009年,科林斯(中)说,“我感觉自己是当时在月球上所发生事情的一部分。我知道,要是我说,我在(阿波罗的)3个位子中有最好的一个,那我就是撒谎者或傻子了,但我可以诚实地说,我对自己所拥有的感到满意。”
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阿波罗11:人类首次登月的那些画面
“鹰着陆了!”可是……
世界协调时间(UTC)1969年7月20日20时17分58秒,阿姆斯特朗发出简短信息:“鹰着陆了!”不过,直到俩人的确踏上月球,还要延续一段时间。首先得为返航做好准备。世界协调时间7月21日2时56分20秒,伟大的时刻终于来到:阿姆斯特朗踏上月球表面。
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阿波罗11:人类首次登月的那些画面
这么近
科林斯于7月21日拍摄了这张照片。图上是月球车“鹰”从月球返回时的情景,后面是月球和地平线上的地球。在阿姆斯特朗和奥尔德林成为首批登月人时,科林斯留守指令舱“哥伦比亚”,在月球轨道上绕行、等待。
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阿波罗11:人类首次登月的那些画面
第10003号取样
在二个半小时的勘察中,阿姆斯特朗和奥尔德林共搜集了47磅重的月球表面物质,准备带回地球。这块小岩石是其中之一。本图摄于返回后的7月27日。在总共6次登月使命中,宇航员们共搜集了2415件取样,近400公里重。它们都登记在《月球取样和图片目录》中。
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阿波罗11:人类首次登月的那些画面
光怪陆离的太空进口物
不过,月球的访客们们也拉下了各种杂物。这枚阿姆斯特朗胸针还算是象征意义多一些的物件中的一个。15公分长的这个橄榄枝标志着和平。未来访客们或许还会因触到高尔夫球、一张全家福照,相机、安迪·沃霍尔(Andy Warhol)的作品或猎鹰羽毛而打个趔趄。对了,小心,别碰上了宇航员们的排泄物呦。
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阿波罗11:人类首次登月的那些画面
返回地球
世界协调时间7月24日16时50分,乘员们降落在太平洋上,距“大黄蜂号”航空母舰21公里,在夏威夷西南方1480公里。回到地面后,宇航员们必须填写海关单,申报携带月球岩石。对是否携带了细菌这一问题,他们回答:“愿意”。就这样,按规矩,先请入隔离间。
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阿波罗11:人类首次登月的那些画面
不只是身着太空服的超级明星
您没看错:此图上,阿波罗11使命的宇航员们根本没穿太空服,而是头戴宽边帽、身披斗篷,一派墨西哥式打扮!他们作了一次为期45天的巡回游,历经24国、27座城市。美国有意借此强调愿与各国分享其宇宙知识。宇航员们受到超级明星般的欢呼。本图显示的是墨西哥城,1969年9月23日。
塞格特由此得出结论说:"我对现在成立硬件公司的做法表示怀疑,因为已经太晚了。"对他来说,德国太空产业的未来尚不清楚,但是有两点是可以确定的:第一,按照现在的模式继续下去,政府将花费越来越多的钱来维持领先地位,给出错误的方向,导致该行业无法取得任何真正的进步。
第二,政府、纳税人和公司都能意识到现在的模式缺乏效率,于是政府跳出卫星制造的泥潭,转而购买太空服务。这样一来,卫星制造的成本被省下来了,太空数据研究受到重视--而数据正是21世纪的黄金。
太空提供了无限可能,增长空间难以计数。在人类首次登月50年之后,政府面临的真正考验是能否建立起管理太空的法律框架,然后把产业放手交给市场,让市场来满足消费者所需。作为在此行业耗资不菲的德国,理当顺势而行。