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追的就是速度：细数摘得F1冠军的那些猛男们

自赛车运动开办世界锦标赛以来到现在已经历了几十年的风风雨雨。让我们共同回顾一下这些年来挑战极限的一级方程式大赛的冠军车手们。

史上最年轻世界冠军

2010年，塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）摘取世界一级方程式锦标赛的年度世界车手总冠军时，年仅23岁。之后塞巴斯蒂安一直发挥稳定，在那次世锦赛之后，他登上领奖台挥洒香槟庆祝胜利的次数已超过30次。
长江后浪推前浪

今年26岁的塞巴斯蒂安已拿下3次年度世界冠军头衔，如不出意外，四连冠几乎已是他囊中之物。根据一项民意调查，塞巴斯蒂安在德国的受欢迎程度甚至大于他的榜样人物、“车王”舒马赫。（Michael Schumacher）。
纪录保持者

尽管重出江湖后的战绩并不十分理想，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）仍是F1史上几个最重要纪录的保持者。7个世界冠军、91个分站赛冠军、荣登颁奖台上的次数总计高达155次。
“车王”舒马赫

直到今天，舒马赫（左车）被认为是史上最强雨天环境赛车手。地面湿滑、视线不佳完全不影响他在赛道上的发挥。说到这一点，舒马赫的主要竞争对手之一希尔（Damon Hill/右车）忆起1994年那场比赛自然是感触万分。当年舒马赫拿到了个人的第一个F1年度总冠军，开始了“七冠王”的历程。
曾经的辉煌

舒马赫重披战衣，加入奔驰车队后成绩不佳，与F1世锦赛冠军无缘。不过阿根廷传奇车手胡安·曼纽·方吉奥(Juan Manuel Fangio)在上个世纪50年代曾带领奔驰“银箭”车队两次问鼎冠军宝座。方吉奥在赛车生涯中共获得五次世界总冠军的头衔，1945到1957年间更是拿下四连冠。
量身打造的赛车

澳大利亚车手杰克·格拉汉姆（Jack Brabham）曾三次夺下世界年度总冠军的头衔。他在最后一次获得世界总冠军的1966年，驾驶着自己一手设计打造的赛车赢得了比赛。这是F1历史上前无古人的事情，恐怕也是后无来者的绝唱。
99场比赛

约翰·扬·斯图尔特(John Young Stewart)也曾三次获得F1年度总冠军。这位英国车手也被人叫做杰克（Jackie），他1973年最后一次得冠之后激流勇退。原本要参加第100场F1大奖赛角逐的计划也随之搁浅。导致这个结局的原因是他的车队伙伴弗朗西斯·塞维特（François Cevert）在美国大奖赛的一场练习赛中发生事故不幸身亡。
鬼门关上走一遭

尼基•劳达（Niki Lauda）在1975年第一次赢得了F1年度世界冠军。可惜一年之后，这位奥地利赛车手在德国纽博格林的赛道发生严重车祸。他驾驶的法拉利起火燃烧。劳达头部严重烧伤，而且吸入的毒气也侵损了他的肺部。
重出江湖

不过强大的劳达又回来了！这次复出的战绩可以用辉煌来形容。1977年他再度获得年度世界总冠军。1984年，他又一次问鼎冠军宝座，当年获得第二名的是劳达重返迈凯伦车队的队友阿兰·普罗斯特（Alain Prost/右），之后，阿兰·普罗斯特势如破竹，总共获得四次F1世界冠军。
毒舌车手

在赛车界，可能尼尔森·皮奎特（Nelson Piquet）并不算是一个人见人爱的车手，因为这位巴西人喜爱在公开场合攻击竞争对手。不过在赛车道上，他无可厚非的是80年代最棒的车手之一。三次F1年度冠军就是他能力的一个有力证明。
赛坛最快

追随前辈的脚步，另外一位巴西车手艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）也成绩斐然。他在巴西被看作是民族英雄。他曾在四年内获得三次F1年度总冠军。直到今年还有一些专家认为，塞纳是F1史上速度最快的车手。
永远的车神

只可惜埃尔顿·塞纳英年早逝。三次获得冠军头衔后，1994年，他在意大利圣马力诺大奖赛的赛事跑道上发生事故，经抢救无效不治身亡，年仅34岁。

史上最年轻世界冠军

2010年，塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）摘取世界一级方程式锦标赛的年度世界车手总冠军时，年仅23岁。之后塞巴斯蒂安一直发挥稳定，在那次世锦赛之后，他登上领奖台挥洒香槟庆祝胜利的次数已超过30次。
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今年26岁的塞巴斯蒂安已拿下3次年度世界冠军头衔，如不出意外，四连冠几乎已是他囊中之物。根据一项民意调查，塞巴斯蒂安在德国的受欢迎程度甚至大于他的榜样人物、“车王”舒马赫。（Michael Schumacher）。
纪录保持者

尽管重出江湖后的战绩并不十分理想，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）仍是F1史上几个最重要纪录的保持者。7个世界冠军、91个分站赛冠军、荣登颁奖台上的次数总计高达155次。
“车王”舒马赫

直到今天，舒马赫（左车）被认为是史上最强雨天环境赛车手。地面湿滑、视线不佳完全不影响他在赛道上的发挥。说到这一点，舒马赫的主要竞争对手之一希尔（Damon Hill/右车）忆起1994年那场比赛自然是感触万分。当年舒马赫拿到了个人的第一个F1年度总冠军，开始了“七冠王”的历程。
曾经的辉煌

舒马赫重披战衣，加入奔驰车队后成绩不佳，与F1世锦赛冠军无缘。不过阿根廷传奇车手胡安·曼纽·方吉奥(Juan Manuel Fangio)在上个世纪50年代曾带领奔驰“银箭”车队两次问鼎冠军宝座。方吉奥在赛车生涯中共获得五次世界总冠军的头衔，1945到1957年间更是拿下四连冠。
量身打造的赛车

澳大利亚车手杰克·格拉汉姆（Jack Brabham）曾三次夺下世界年度总冠军的头衔。他在最后一次获得世界总冠军的1966年，驾驶着自己一手设计打造的赛车赢得了比赛。这是F1历史上前无古人的事情，恐怕也是后无来者的绝唱。
99场比赛

约翰·扬·斯图尔特(John Young Stewart)也曾三次获得F1年度总冠军。这位英国车手也被人叫做杰克（Jackie），他1973年最后一次得冠之后激流勇退。原本要参加第100场F1大奖赛角逐的计划也随之搁浅。导致这个结局的原因是他的车队伙伴弗朗西斯·塞维特（François Cevert）在美国大奖赛的一场练习赛中发生事故不幸身亡。
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尼基•劳达（Niki Lauda）在1975年第一次赢得了F1年度世界冠军。可惜一年之后，这位奥地利赛车手在德国纽博格林的赛道发生严重车祸。他驾驶的法拉利起火燃烧。劳达头部严重烧伤，而且吸入的毒气也侵损了他的肺部。
重出江湖

不过强大的劳达又回来了！这次复出的战绩可以用辉煌来形容。1977年他再度获得年度世界总冠军。1984年，他又一次问鼎冠军宝座，当年获得第二名的是劳达重返迈凯伦车队的队友阿兰·普罗斯特（Alain Prost/右），之后，阿兰·普罗斯特势如破竹，总共获得四次F1世界冠军。
毒舌车手

在赛车界，可能尼尔森·皮奎特（Nelson Piquet）并不算是一个人见人爱的车手，因为这位巴西人喜爱在公开场合攻击竞争对手。不过在赛车道上，他无可厚非的是80年代最棒的车手之一。三次F1年度冠军就是他能力的一个有力证明。
赛坛最快

追随前辈的脚步，另外一位巴西车手艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）也成绩斐然。他在巴西被看作是民族英雄。他曾在四年内获得三次F1年度总冠军。直到今年还有一些专家认为，塞纳是F1史上速度最快的车手。
永远的车神

只可惜埃尔顿·塞纳英年早逝。三次获得冠军头衔后，1994年，他在意大利圣马力诺大奖赛的赛事跑道上发生事故，经抢救无效不治身亡，年仅34岁。

Graphite of Michael Schumacher seen on the building, in Sarajevo, Bosnia and Herzegovina on January 10, 2022.A mural dedicated to Formula 1 driver Michael Schumacher was made by artists from art association Obojena Klapa(Painted Slate) Photo: Armin Durgut/PIXSELL

AI冒充舒马赫受访杂志社道歉主编下课 24.04.2023

ChatGPT一类的人工智能用途果真不限于捉刀和搞笑。一篇貌似对德国前一级方程式赛车手舒马赫的“专访”竟然是通过人工智能生成的。此举引发公愤，杂志主编被炒鱿鱼。

A U.S. Marine Corps CH-53E Super Stallion transport helicopter takes part in a joint drill with Japan's Ground Self-Defense Force at an exercise ground in the southwestern Japan prefecture of Oita on Feb. 18, 2023. The drill, taking place from Feb. 16 to March 12, is designed to train for the defense of Japan's remote islands. (Kyodo)

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日期 11.10.2013
图片张数 12
作者 Stefan Nestler/文木
主题欧债危机, 欧盟, 一级方程式赛车, 德国, F1一级方程式赛车, 留学德国, 留学德国, 德国联邦大选, 德中关系, 默克尔
关键词 赛车, 方程式, F1, 舒马赫, 德国
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