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德国总理默克尔1月21日表示,在美国总统拜登就职后,德美之间达成政治协议的空间会大得多。她在记者会上表示:"光看他昨天签署的行政命令就很清楚了。"不过,默克尔同时指出,这并不意味着德国和美国必须在所有问题上达成一致。她表示,各国会推进各自的利益,德国及欧盟将在外交和军事上承担更多责任。
在肖尔茨总理结束访华之际,《新苏黎世报》发表文章为企业不放弃在华业务、同时不忘去风险出谋划策;《日报》则发现,德中领导人谈论的虽不少,但多为各说各的。两国关系上,德国对中国更为依赖,而不是相反。
中國電動車近來已成為中西競爭角力場。蔚來汽車創辦人李斌在美國演說時,稱全球各車廠為「競爭隊友」,呼籲各國開放市場。同時,德國汽車工業協會表態反對歐盟對中國電動車加徵關稅,稱此舉將威脅德國的就業機會。
美日菲領袖峰會落幕,主軸雖是南海,但台海等印太衝突熱點仍然「暗潮洶湧」。專家告訴DW,兩岸关系在聯合聲明內篇幅不大,但仍是考量之一。若解讀美日菲的安全合作項目,可以看出區域緊急事件的應變是三國合作的重要方向,其中也包含可能的台海危機。
美国财长耶伦表示,中美关系过去一年得以更稳定地立足,但这不意味着忽略分歧,或避免艰难的对话。李强则强调以市场眼光看待产能问题。