100810 Autobahn Deutschland

对于每一个驾车者来说，最头痛的要算每天的必经之路塞车情况严重。开车听广播时，最怕听到的就是路况信息里说，自己所处的这条路有多少多少公里的塞车。而德国交通最繁忙的高速公路之一A1上的施工路段长达73公里。1号高速公路介于不来梅和汉堡之间的这段路是连接北欧和西欧的枢纽路段。这条高速公路上的修缮施工启于去年，计划到2012年竣工。这一工程给A1带来的后果是无休止的塞车和多起严重交通事故。

全德汽车俱乐部ADAC的工作人员尼尔斯·凌格（Nils Linge）带德国之声记者驾车开上1号高速公路，边开边指着一辆又一辆的卡车说，在这条路段上行驶的司机都对这么糟的路况表示很无奈：

"你总要左看右看，看看路够不够宽，会不会发生事故。每天上下班经过这里的司机都被这的路况搞得精神很紧张。"

赛车严重 事故频发

这段路有的路况很正常，也有的地方因为有施工工地，所以变得很窄，甚至没有大型奔驰轿车宽，有时候标线突然就改了方向。路窄加上标线混乱是导致1号高速公路频出事故的原因之一。ADAC运输和技术部门的施特凡·莫勒（Stefan Moeller）解释说：

"高速公路上的施工工程对交通行驶总是构成危险的。这里的每条道只有2.2米宽，卡车无法完全右行，左道的小车也会遇到很多麻烦。这里经常发生刮蹭事故，去年发生了1700多起镜子被撞掉的事故，也有些严重交通事故造成了伤亡后果。"

德国1号高速公路不来梅汉堡路段的事故高发率致使德国《时代周报》将其称为"全德最危险的路段"。不过负责处理该路段交通事故的警察卡尔丁斯基（Detlev Kaldinski） 认为这一说法并不符合事实：

"这一路段上的施工工程是全欧洲最长的，有73.5公里。不过该路段去年的严重交通事故发生率并不高，所以我们认为这一路段还是很安全的。"

施工计划在3年后结束

去年这一路段上共有13人死于交通事故，卡尔丁斯基说这个数字是低于平均值的。不过，这位警察也知道，媒体对这条高速公路有许多负面报道，行驶经过这里的司机也怨声载道：

"我们深知要尽可能得保障高速公路的安全。这里有严格的限速，所有路段都严禁超车。我们也设置了警示灯和提示屏，提醒所有司机哪里可能出现塞车，以便他们能小心驾驶。"

A1这段高速公路的修缮施工是由一家私人公司承包,承担全部投资费用。一般由联邦交通部组织进行的类似工程要持续10年左右，而这家公司表示4年就能竣工。竣工后，这家公司将获得德国高速公路养路费中的一大部分。

ADAC的莫勒表示，这一修缮工程是非常必要的。因为这段高速公路已经年久失修，每个方向只有两条车道，完全无法适应现在的车流量。如果2012年如期竣工，那么会大大缓解这里的交通压力，减少塞车现象和交通事故。

也就是说，现在还不得不经过A1不来梅汉堡路段行驶的各位司机，要忍耐一下，想想3年后一切都会有所好转。

作者：Catherine Bolsover 译者：谢菲

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