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德国油贵-汽车再会

转载或引用务请标明“德国之声”<br>本站网址:www.dw-world.de/chinese2004年5月19日

汽油价格的疯长显然在导致消费习惯和交通习惯的改变。这是最近一个民意测验得出的结论。许多无法离开汽车的人,也打算“堤内损失堤外补”。

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被遗弃的加油柱图像来源: Bi-Fuel Pictures

近来,全世界汽油价格都在一路爬坡,本来含税量已太大的德国油价更是疯狂上涨。就此,受德新社委托,一家公司在5月10至12日之间对1011人进行了民意调查。结果显然不利于汽车工业、石油工业和国家财政收入。

有16%的人说,油价上涨跟他们毫无关系。因为他们从来就不开车。

打算减少开车量或改变开车习惯的人占了多数。其中,31%的人表示,在路不太远的情况下,宁可安步当车。四分之一的人说,他们将来将更多地骑自行车。放下汽车后主要乘坐公共交通工具的人占13%。每个被调查者可以在上述选项里选择多项。

有19%的人表示,他们无法放弃汽车或少开汽车,不得不忍受高油价。但他们也表示,为了补偿高油价带来的损失,他们将在其它方面大力节省。其中35%的人说,他们将少去餐馆,33%的人说将少买大件,30%将放弃度假,28%打算少买新衣服。

自从加油站商店在全德国取得辉煌胜利的80年代初以来,加油站商店首次失去了一部分顾客。油价的上涨也导致了加油站商店里商品的销量下降。加油站与营业性洗车站联邦协会(BTG)的普克先生说:“感觉得到顾客在极端地省钱。”他说,为了节省汽油柴油,许多顾客不再开车前来,而是步行或骑车来购买面包等物。当然,各加油站的情况不能一概而论,那些廉价加油站反而生意兴隆。

普克认为,“假如顾客要支付昂贵的油费,那么他们当然就不愿意在加油站商店里付出更多了。”巧克力和口香糖越来越多地滞留在货架上。过去5年里,加油站商店的营业额每年都有一定的增长,增长幅度介于2.5%和4%之间。惟2003年,营业额下降了2.5%。

但普克认为这个下降趋势有多方面的原因。主要原因他认为是麻烦的押罐制度。再就是高昂的烟草税使香烟销售量下降,而香烟本来是加油站商店的主要财源之一。还有就是德国延长了商店开门时间后,到晚上较晚的时候,顾客仍可去超市购物,所以就没有必要到长时间开门的加油站商店来补充给养了。

(平心)