（德国之声中文网）《南德意志报》注意到了一向对华强硬的前白宫幕僚长班农的"闪电中国行"："这是一场极不寻常的秘密会晤。根据《金融时报》（Financial Times）周五的独家报道，班农上个星期短暂到访北京，会见了中国政坛第二号重要人物王岐山。"
班农对华政策方面向来论调强硬，曾指责北京对美国发动经济战。有观察人士认为，特朗普对中国一部分言辞激烈的抨击也是因为受到班农的影响。
该报驻北京记者Kai Strittmatter接着写道："班农这次会面的对象王岐山被认为是习近平的左右手，他主管习近平掀起的反贪运动。根据《金融时报》，班农与王岐山在中国共产党权力中心中南海见了面，据悉，他此行受王之邀。"有不愿透露姓名的知情人士表示，王岐山想问问对方有关经济民族主义和民粹主义运动的问题。班农此前在香港参加了一场会议并发表了演讲。今年8月离开白宫后，班农再次接管极右门户网站"布莱特巴特新闻"（Breitbart News），并且多次表明了他依旧力挺特朗普阵营的立场。
题目为"班农的秘会"（Bannons geheimes Treffen）的文章接着把话题引到王岐山身上："现在他是习近平的'警长'，作为中央纪委书记，王岐山帮习扫清了不少对手。过去的几十年中，他在中国的经济改革中担任过重要的角色，很长一段时间内，他都是西方国家最重要的联系人。"作者评价道，目前中美关系比较难以预测。特朗普在选战中发出的严重威胁，比如会对中国商品征收惩罚性关税，至今还没有付诸于行动。现今，华盛顿希望北京能够在对朝鲜施压上提供更多支持。
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特朗普政府“伤亡表”
约翰·博尔顿
2019年9月10日，特朗普在推特上宣布，解除国家安全顾问博尔顿(John Bolton)的职务，原因 是他和博尔顿“意见不合”。以鹰派作风著称的博尔顿是特朗普的第3个国安顾问。他对许多国家都抱持强硬立场，例如对朝鲜、伊朗、阿富汗、俄罗斯等。
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特朗普政府“伤亡表”
马蒂斯
国防部长马蒂斯在圣诞节前宣布辞职。他明确表示在多项政策上与总统特朗普意见不同，并在辞职信中点名批评中俄。在宣布这个消息的前一天，特朗普表示要从叙利亚撤军，而五角大楼反对这个决定。
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特朗普政府“伤亡表”
津克
特朗普12月中旬在推特上宣布，现任美国内政部长津克（Ryan Zinke）将于年底离职，成为华府第9名离职内阁官员。津克因其公款出行、政治活动和潜在利益冲突等问题正接受多项调查。
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特朗普政府“伤亡表”
约翰·凯利
白宫幕僚长约翰·凯利（John Kelly）在任职16个月后于2018年年底离职。2017年7月他接替了仅干了6个月的普里巴斯（Reince Priebus）。白宫幕僚长这个职位被认为是华盛顿最重要的职位之一。其任务就是落实总统的重要安排，为总统的各项决定提供必要的参考信息。
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特朗普政府“伤亡表”
塞申斯
2018年11月7日，司法部长塞申斯 (Jeff Sessions) 宣布请辞，并强调他是在特朗普要求下做出此决定。从塞申斯宣布通俄门调查由穆勒接手之后，多次受到特朗普公开抨击。被看作是特朗普亲信的威廉·巴尔(William Barr)成为新任司法部长。
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特朗普政府“伤亡表”
妮基·黑利
美国驻联合国大使黑利（Nikki Haley）在2018年10月宣布将于年底卸任。在担任驻联合国大使期间，黑利是美国强硬对外政策言辞犀利的代言人。特朗普也对黑利的工作表示了赞扬。前福克斯女主播诺尔特（Heather Nauer）接替黑利成为新的美国驻联大使。
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特朗普政府“伤亡表”
蒂勒森(Rex Tillerson)
2018年3月，特朗普宣布解除国务卿蒂勒森的职务，并由中央情报局局长蓬佩奥（Mike Pompeo）接任。特朗普在接受媒体采访时说，他“自己作出了将蒂勒森解职的决定”，原因则是“政见不同”。他还补充说，蒂勒森“现在将会更加幸福”。去年11月，一度有消息称蒂勒森官位不保，当时特朗普还亲自辟谣。特朗普还曾说要和蒂勒森“智商大比拼”，以回应“蒂勒森曾称特朗普是蠢货”之传言。
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特朗普政府“伤亡表”
麦卡比(Andrew McCabe)
蒂勒森被解职后三天，美国联邦调查局副局长麦卡比也丢了工作。司法部长塞申斯给出的理由是麦卡比“行为不当”，认为其在针对希拉里的调查工作中向《华尔街日报》提供误导信息。麦卡比则认为，这是对他调查“通俄门”的报复，FBI前局长科米已经因此在去年5月被解职。值得注意的是，到3月18日，麦卡比就能达到规定工作年限，享受FBI的全额退休金。但是他的解职通知却在两天前下达。
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特朗普政府“伤亡表”
科恩（Gary Cohn ）
白宫首席经济顾问科恩2018年3月初主动辞职。他强烈反对特朗普提高钢铁、铝材进口关税的做法，积极提倡全球自由贸易。他在花费11小时试图让特朗普回心转意、却徒劳无功之后，宣布辞职。他的离去也意味着特朗普经济团队中保守派势力胜出，让外界更加担心美国将进一步趋向贸易保护主义，甚至开启贸易战。
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特朗普政府“伤亡表”
斯蒂芬·班农
班农是特朗普麾下的重要成员。自选战期间起，这名右翼阵营的旗手人物就是特朗普的顾问，他支持特朗普“优先美国”的战略。然而，班农在白宫也没能呆满一年 。2017年8月18日，白宫方面证实了班农离开特朗普团队的消息。班农随即重返他以前任职的极右翼媒体布莱巴特新闻（Breitbart News），继续担任执行主席。
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特朗普政府“伤亡表”
安东尼·斯卡拉穆齐（Anthony Scaramucci）
这位53岁的前对冲基金投资人绰号“莫齐”（Mooch），担任通讯联络主任仅10天。该职位此前空缺数月，然而，前海军陆战队上将约翰·凯利（John Kelly）上任幕僚长同日，斯卡拉穆奇就不得不离职。特朗普对斯卡拉姆齐臭名昭著的对其他高级官员的谩骂攻击感到不悦。
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特朗普政府“伤亡表”
沃尔特·肖布（Walter M. Shaub Jr.）
这位前政府道德办公室主任于2017年7月辞职。此前，他与白宫就特朗普的复杂金融资产发生争执。据称，肖布曾称特朗普政府是个“笑柄”。
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特朗普政府“伤亡表”
雷恩斯·普里巴斯（Reince Priebus）
这位前白宫幕僚长上任六个月后（2017年7月）被迫离职，此前他与白宫通讯联络主任斯卡拉穆奇发生公开口角。据称，普里巴斯是白宫西翼反对任用斯卡拉穆奇的人员之一。
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特朗普政府“伤亡表”
肖恩·斯派塞（Sean Spicer）
2017年7月，与总统和媒体关系都不好的这位白宫发言人辞职。此前，斯派塞告知特朗普他强烈反对任命斯卡拉穆奇为白宫通讯联络主任。
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特朗普政府“伤亡表”
迈克尔·杜布克（Michael Dubke）
2017年5月，这位白宫前通讯联络主任被要求离职。理由是认为他没能处理好有关俄罗斯干预美国大选的各种指责。
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特朗普政府“伤亡表”
詹姆斯·科米（James Comey）
2017年5月，特朗普解雇了联邦情报局局长（FBI）科米，理由是他处理克林顿电邮调查不当。但批评者认为，FBI调查特朗普选战团队与俄罗斯的关系才是真正的原因。
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特朗普政府“伤亡表”
迈克尔·弗林（Michael Flynn）
2017年2月，特朗普的国家安全顾问弗林上任不到1个月就宣告辞职。他被发现曾在特朗普就职以前，与俄罗斯驻美大使谈及美国对俄制裁，并就该谈话误导副总统彭斯。
德式中国制造
《图片报》则注意到法兰克福国际车展上的中国厂家。文章写道，多年来，提到中国汽车，人们就会有着山寨欧洲汽车、安全系数堪忧、奇葩的外形设计等等印象。不过在今年的车展上，中国汽车转变了，并且变化非常大，中国品牌现在生产"真正的"汽车。中国是世界最大的汽车市场，并且继续在增长。
题目为"汽车行业的新玩家 | 中国人来了！（Neue Big Player in der Autoindustrie | Die Chinesen kommen!）的文章接着写道："到目前为止，对外国制造商，特别是欧洲制造商来说这是好事，尤其是奢华型汽车。那么中国汽车潮马上会涌进欧洲吗？未来几年很值得期待！"
根据汽车专家的预测，文章列举了几个可能会在欧洲取得成功的品牌，比如奇瑞，这家1997年成立的公司最初走基本款的路线，近几年业绩渐好，2016年产量70万，其中10万辆销往海外，目前，最主要的出口国是中东和俄罗斯。
奇瑞的高端品牌观致未来将会推出更大的SUV。作为紧凑型汽车观致3的定位是与大众高尔夫竞争。尽管加工方面尚有欠缺，依然在欧洲汽车测试中取得了不俗的成绩。2018年起，观致计划与奇瑞更加集中攻克欧洲市场。
BYTON拜腾也被看好。专家认为它有可能成为美国电动汽车特斯拉的竞争对手。作者Dan von Appen注意到，该制造商的电动汽车有着德国技术："人们可以找到宝马使用的技术：拜腾首席执行官毕福康（Carsten Breitfeld）曾经是宝马电动汽车i8的首席设计师。拜腾首席设计师（Benoit Jacob）不仅参与了宝马i系列的设计，也曾是雷诺和大众设计团队的一员。总部在南京的该公司，在慕尼黑开设了一家设计中心，在美国硅谷有一家研发中心是有心之举。"
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2017法兰克福车展：未来的汽车世界
概念“超跑”
汽车发烧友们将其称为“超级跑车”，这款奔驰油电概念跑车AMG Project One的马力高达1000！站在这款帅气跑车前的是奔驰的CEO和F1明星车手路易斯·汉密尔顿。
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2017法兰克福车展：未来的汽车世界
全新的Smart
Smart EQ也是一款概念车。该车拥有自动驾驶系统，能自行充电。它充满科技感，也保持了Smart的小巧风格。一个亮点是其透明材质的车门，采用了剪刀式的打开方式。
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2017法兰克福车展：未来的汽车世界
奥迪Aicon首发
在这次车展上，奥迪推出Aicon概念车，该车拥有第5级（最高级）自动驾驶系统，这意味可以在任何环境下实现完全自主驾驶。这款纯电车的续航里程最高可以达到约800公里。
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2017法兰克福车展：未来的汽车世界
向经典致敬的大众概念车I.D.buzz
这款概念车（图）复古又前卫，外型很像上世纪中期的大众经典面包车Volkswagen Type2，但加入了很多现代元素，是一款拥有自动驾驶系统的电动车。另外，大众也在法兰车展上推出I.D.概念车家族的另一款小型SUV： ID Crozz crossover。
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2017法兰克福车展：未来的汽车世界
斯柯达的概念车VISION E
这是斯柯达品牌旗下的首款纯电动概念车，马力300，最大续航里程达到500公里。其自动驾驶级别为第3级。
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2017法兰克福车展：未来的汽车世界
宝马全新的 i Vision Dynamics 概念车
这款概念车也是在法兰车展上全球首发亮相，宝马称其为“特斯拉的挑战者”。这款车拥有约600公里的续航能力，从0到100公里/时加速仅需4秒。
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2017法兰克福车展：未来的汽车世界
缺席的特斯拉
对于电动车王牌特斯拉（Tesla）而言，来侧重德国本土品脾的法兰车展似乎划不来。这家美国车商今年没有参展。图为特斯拉Model 3。
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2017法兰克福车展：未来的汽车世界
未来的世界，无油的世界？
在场内，车商们推出看家的概念车。在场外，环保主义者向传统燃油车宣战。“绿色和平”的活动人士用标牌和汽车模型提醒人们，燃油的时代行将结束。
作者: 王凡
起死回生的宝沃汽车也备受关注，文章评价道："一个老牌德国汽车制造商以中国人的身份重新亮相：2019年投入市场的SUV宝沃"BX7"在中国制作，在德国不来梅组装。公司总部设在斯图加特。宝沃汽车集团首席执行官华立新(Ulrich Walker)曾经是戴姆勒前中国区负责人。"
文章最后总结道，车展上的专家们一致认为，中国正在进军欧洲的路上。有观点认为："日本汽车制造商需要20年才能在欧洲成功打开汽车市场，韩国人需要10年，而中国人可能只需要5年的时间。"
作者接着补充写道："这条道路上，来自德国汽车行业的经理、工程师和供应商都是取得成功的因素。汽车电动化的竞争，因为中国制造商的加入，未来的PK会更加激烈。消费者们会感到高兴。也许我们很快会迎来一个叫做"德式中国制造" （Made in Chimany）的新时代。
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