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欧盟官员表态支持香港 港民航处共体时艰

罗法 综合报导
2019年11月29日

11月27日,美国总统特朗普签署“香港人权与民主法案”;29日,一访港欧盟官员表态支持香港,不过,他没有明确说出欧盟将采取何种行动表达这项支持。

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Proteste in Hongkong Buchhändler  Lam Wing-kee
图像来源: picture-alliance/dpa/A. Hofford

(德国之声中文网) 《南华早报》报导,欧盟对外事务署亚太司(EEAS)司长维冈(Gunnar Wiegand)28日刚好访问香港,与香港官员共同主持两地年度的“结构性对话”。香港方面的代表是港府商务经济发展局副秘书长沈凤君。双方针对香港最新情势交换意见。维冈在与香港官员对谈后表示“香港能够依靠欧盟”。

他在下午发表声明说: “真朋友在困难时刻仍然在你左右,有鉴于此,香港能够依靠欧盟。”

他没有透露两方意见交流的内容,只说香港“一国两制”体制下的高度自主权、法治社会与基本的人权自由是欧盟与之合作的重要基石,而“即便现在香港的社会动荡,香港的核心竞争力仍然强劲,受到许多国际机构的肯定”。

根据欧盟对外事务署亚太司(EEAS)的报告,欧盟是香港去年第三大的贸易伙伴。

香港旅运数下降

香港民航处表示,即便航空公司因应旅客数的下滑需要暂时减少他们的航班,往来香港的航班未来仍然可以保留他们付费占有的航班时段。

在一般的情况下,香港机场的空间不足,航空公司很难抢到起飞或是降落的空间。虽然机场已经在开拓新的第三条跑道,但是该跑道预估要到2024年才会完工。机场管理局为了妥看利用时间与空间,订定了一个“不用不给”的规定,只有在航空公司能够证明他们上一季安排的航班至少有80%成功起飞,航空公司才能够保有他们过去预定的起飞时段。

香港民航处在周四提供给路透社的声明中指出,为了给航空公司更多弹性处理旅客人数锐减的问题,民航处决定在冬季期间暂时取消“不用不给”的规定,也就是至少持续到明年三月。

香港机场管理局曾发布报告表示,今年十月往来香港的旅客减少了13%,进出机场的航班数量则是减少了6.1%,是示威运动爆发之后跌幅最大的一个月。

此前,香港航空曾经在11月初宣布社会上的示威冲击到业务,将削减营运规模约6%,并从明年2月8日企停办洛杉矶航线。根据《香港经济日报》报导,香港运输及房屋局曾经与民航处在11月1日召见香港航空团队要求其改善财务状况。