汽车盗版还是技术创新？

在方兴未艾的中国家用汽车市场上，不少国际汽车巨头会突如其来地面对产品仿造侵权。据这些世界汽车公司初步估算，现在已发现的侵权行为很有可能给这些厂商造成5亿到20亿美金的损失。

据路透社报道：美国通用汽车公司正在调查中国本地上海奇瑞汽车厂刚向市场推出的QQ微型轿车，旨在澄清奇瑞是否涉嫌仿制通用汽车公司旗下即将上市的雪弗莱斯葩克牌轿车。通用汽车公司的相关人士指出：上海奇瑞公司推出的微型轿车几乎就是雪弗莱轿车的翻版组装。但奇瑞公司否认了产品侵权行为。

据信，奇瑞公司去年已经在中国市场上出售了5万辆微型轿车。来自美国通用汽车公司的分析说：被窃取汽车专有技术的雪弗莱斯葩克轿车原来是通用汽车集团在韩国大有旗下推出的马蒂茨轿车的改造型，车型设计开发费用在5亿美金上下，假如上海奇瑞公司被证实是剽窃了这个车型设计专利的话，这将意味着通用汽车公司至少遭受5亿美金的损失。

上海奇瑞公司涉嫌仿制侵权一案，在其他涉足中国汽车市场的国际汽车公司中，并非罕见。路透社在一篇经济专访中指出：不仅通用集团，而且日本丰田集团，本田集团和德国大众集团也都或多或少地可能被卷入一场多国产品侵权纷争当中。令这些国际汽车集团吃惊并引起它们怀疑的，主要是中国本土汽车公司在去年一年当中，竟然足以满足增长了56％的市场需求。

一位不愿透露姓名的国际汽车界人士对媒体表示：假如跨国公司深入调查中国汽车市场的侵权，一定会有所发现的。这不仅是因为中国虽然加入了世贸组织，但在西方人士眼中，单以中国本土技术力量，辅以部分合资引进的技术，不足以满足本国日益增长的需要，所以借助国外集团内部的工业间谍提供的产品和技术信息，成为中国制造业“一步登天”的不二法门。证明国外业界的判断的有此前曾引起中国官方关注的日本政府就向中国DVD和相关软件行业可能会收取高额专利使用费的报道。同时，中国主导媒体也一再警告本国企业注意来自世界各经济大国越来越多的反倾销报复。在上一论电脑笔记本消费热潮当中，日本主要制造厂如东芝和夏力，都曾以制裁侵权和中国制造厂家发生过尖锐的贸易冲突。

虽然中国官方在报道这些冲突时，始终强调了中国一定会遵守国际产权公约和保护知识产权的一般性原则，但世界制造业对中国市场的认识普遍是：在这个名义上拥有13亿消费者的市场上，剽窃和产品侵权是司空见惯毫不希奇的。而中国国内一些业界人士和左派知识分子，则对外国公司动辄以索取高额专利费相要挟表示不满。曾经深入研究过中国航空界与西方跨国公司紧密合作历史的王晓东警告中国的企业切记不能上了仅只购买西方技术这条贼船，他说，中国最近几十年在科技上的进步是极小的，所谓的进步基本上是购买外国的技术，但中国自己并没有真正地掌握。

作者：一通