080609 Brasilien Air France

巴西空军新闻发言人亨利·穆尼奥兹中校在周日(6月7日)晚间的新闻发布会上说："我们确认已经找到上百件飞机结构性部件，这些部件将被移交作进一步确认。毫无疑问的是，被找到的所有部件都属于失事的飞机。被找到的遗体是失事飞机上的遇难乘客。"

巴西海军6月6日首次发现了飘浮在海上的两具男性遗体。其中一位身体还被安全带系在座位上。周日，巴西和法国的搜寻人员又陆续在海上发现了15具遇难者遗体。目前已经找到的这17具遗体中，巴西搜寻小组找到了9具，其中4人是男性，4人是女性，有一具遗体性别暂时无法辨认。其余8具遗体是法国搜寻小组在海上找到的。巴西空军新闻发言人表示不会对遗体的状况作出公开的说明。"所有搜寻得到的结果细节都将只通报遇难者家属。遗体的状况将不会被通报。我们行动的首要目的不是寻找黑匣子,而是寻找幸存者和遇难者的尸体。"

总计有15架巴西、法国和美国的军事飞机和数艘战舰参与了搜寻行动，搜索区域包括巴西北部海岸线以北的6000平方公里大西洋海域。飞机失事地点被认为大约是在东北离岛费南多诺罗尼亚岛650公里处，距离失事飞机最后发出信号地点以南大约70公里。被发现的遗体和飞机残骸以及乘客遗物都被军舰暂时送到费南多诺罗尼亚岛上保存，并将在专家初步鉴定后送往东北部省会城市累西腓作最终确认。医疗人员周末从被安置在里约热内卢旅馆的遇难者家属身上采集了DNA样本，以便能尽快确定遇难者遗体身份。

失事原因目前仍在调查。可以确认的是，这架失事飞机曾在4分钟时间内连续发出有些是互相矛盾的24条信息。调查者还确认，飞机失事前它的自动驾驶系统自动关闭，因为航速测量仪发出的信号是矛盾的。

空中客车制造公司称，他们曾在四个月前通知所有航空公司A330客机航速测量仪可能存在问题，并建议航空公司更换这些仪器。失事的这架飞机并没有更换航速测量仪。不过，专家们表示还不能确定飞机的失事原因。目前搜寻工作全面加紧进行，事发海域的的不良天气状况对搜寻行动造成了阻碍。 另据报道，一艘法国核潜艇将于6月10日抵达事故海域，搜寻可能沉入最深6000米处的黑匣子。该装置的信号发射器的工作时间只剩下三个星期。美国五角大楼发言人周日表示，他们也将于6月10日向事发海域派遣一个20人小组，该小组携带的两台探测仪器能探测到水下6000米深处的信号。

作者：Gottfried Stein/潇阳

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