Eurocontrol: No volverá a repetirse el caos por la ceniza volcánica

De producirse hoy una erupción volcánica en Islandia como la del año pasado, el tráfico aéreo en Europa se vería mucho menos afectado gracias a las nuevas medidas implementadas, afirma en entrevista con dpa el jefe del organismo de seguridad Eurocontrol, Brian Flynn.

Los expertos no creen que en caso de una nube de cenizas haya que cerrar dos tercios del especio aéreo por motivos de seguridad como hace un año. "Cerraríamos muchas menos áreas", afirma Flynn en Bruselas. Frente a los 100.000 vuelos cancelados el año pasado, en caso de repetirse el problema serían como mucho 60.000.

El principal motivo es que desde el verano boreal de 2010 rige en Londres un nuevo modelo de tres zonas diseñado por Eurocontrol y el centro de ceniza volcánica. Éste permite los vuelos en las zonas con menor concentración de ceniza, mientras no se superen ciertos límites (dos miligramos por metro cúbico de aire).

Solamente habrá que evitar la zona central más peligrosa. Estas condiciones fueron establecidas por expertos y fabricantes de aviones tras numerosas pruebas.

"Hoy sabemos mucho más del efecto de la ceniza en los motores de los aviones", afirma Flynn. "Y sabemos que pequeñas concentraciones en el aire no dañan en absoluto los motores".

dpa