Iberia recortará 4.500 empleos
9 de noviembre de 2012
International Airlines Group (IAG), el grupo al que pertenece Iberia tras haberse fusionado con al británica British Airways, informó hoy de sus planes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), que contemplan también una disminución de la flota de la compañía en 25 aviones, cinco de largo recorrido y 20 de corto.
A partir de ahora, Iberia dejará de operar frecuencias y destinos pocos rentables y se centrará sólo en las rutas que den beneficios. Además suspenderá servicios de mantenimiento a terceros que no den los resultados deseados y transformará sus operaciones de corto y medio recorrido para poder competir con las compañías low cost establecidas en el mercado español.
El plan de reestructuración, que incluye cambios estructurales en todas las áreas con el objetivo de volver a la zona de beneficios tras el récord de pérdidas de 262 millones de euros registradas en los primeros nueve meses del año, ya se esperaba en los últimos días. Medios españoles habían señalado que Iberia podría recortar hasta 6.800 empleos.
“Plan de reestructuración para salvar a Iberia”
La aerolínea tiene ahora de plazo hasta el 31 de enero para buscar un acuerdo con los sindicatos. CCOO, UGT y Sedla ya han anunciado su rechazo al considerar inviable el plan, que contempla también ajustes salariales continuos para que los costes de la compañía sean más competitivos.
AIG advirtió sin embargo que si no hay acuerdo habrá que "tomar decisiones más radicales que conllevarán mayores reducciones de capacidad y de empleo" para garantizar el futuro de la compañía, señaló el consejero delegado de Iberia, Rafael Sánchez-Lozano. Según el directivo, Iberia pierde 1,7 millones de euros cada día que pasa.
El plan de reestructuración, que contempla también el arranque de nuevas iniciativas comerciales, se financiará con recursos propios de Iberia, anunció la empresa. El objetivo final es frenar las pérdidas a partir de mediados de 2013 y mejorar resultados en al menos 600 millones de euros en 2015.
El consejero delegado de IAG, Willie Waals, señaló que quiere que Iberia sea fuerte y tenga éxito. "No vamos a dudar a la hora de tomar las medidas necesarias para proteger los intereses de nuestros accionistas, clientes y empleados", señaló en un comunicado. "Este plan de reestructuración es crítico para Iberia y para el futuro de España. Una Iberia fuerte, rentable, puede crear empleo y estimular el turismo, un sector clave para la recuperación económica en España", añadió. El anuncio se produce un día después de que IAG lanzara una Oferta Pública de Adquisición (OPA) por el total de su aerolínea de bajo coste Vueling a un precio de 7 euros por acción. El 45,85 por ciento de capital de Vueling está en manos de Iberia. IG reiteró hoy que Vueling no se fusionará con Iberia Express, la filial de bajo coste de Iberia.
Fuente: dpa
Editora: Cristina Papaleo