Las caravanas del Siglo XXI

La palabra crisis es un término desconocido para la industria de caravanas y autocaravanas alemana. Con un incremento respetable en su volumen de ventas los productores de este tipo de transportes se presentan orgullosos en la “Carvan 2004”, la feria más grande de su tipo a nivel internacional.

No sólo se trata de la mayor de su tipo, “Caravan 2004” logra un superlativo más, pues la 43. Edición es la más grande en toda su historia. Del 27 de agosto al 5 de septiembre, 530 expositores de todo el mundo presentan en un área total de 185.000 metros cuadrados cerca de 1.500 vehículos, desde mini autocaravanas por 4.000 euros, hasta enormes autocaravanas de gran lujo por 846.000 euros. Se espera que más de 160.000 personas visiten la feria.

Las ventajas de las vacaciones móviles

El interés por las autocaravanas ha registrado un visible aumento en Alemania durante los últimos años. Se han convertido en las preferidas de aquellos consumidores que cuentan con capital aún cuando la situación coyuntural general sea poco estable. Se trata de la llamada generación “50 plus”, es decir los mayores de 50 años que han descubierto las ventajas de las vacaciones móviles. Pero también las familias jóvenes han descubierto la utilidad de este tipo de vehículos. Los que se pueden dar el lujo no escatiman en detalles. En este año de Euro 2004 y Olimpia por ejemplo, uno de los suplementos más demandados fueron las antenas parabólicas.

En total las ventas de caravanas y autocaravanas ascendieron en Alemania 7,1 por ciento en el primer semestre del año, hasta 1.320 millones de euros. También el mercado de suplementos vive un verdadero auge. En los primeros seis meses del año las ventas del sector ascendieron a 214 millones de euros, lo que representa un incremento del 2 por ciento frente al periodo comparable de 2003.

En el ámbito de caravanas y autocaravanas usadas se registró un retroceso del 4,7 por ciento a 822 millones de euros en ventas.

¿Por qué una vieja si existen nuevas?

Entre las novedades Volkswagen, el mayor consorcio de automóviles de Europa, presenta en “Carvan 2004” el California Tramper y el California Beach. Con un precio menor a los 30.000 euros ambos vehículos están pensados para principiantes.

Por otra parte, para los que están decididos a vivir en caravana, o aquellos que no tienen que preocuparse por el dinero, les podría interesar el “MAN-TGA”. Por 846.000 euros pueden adquirir un vehículo que se asemeja a un coche de bomberos y un camión de transporte. Además del equipo normal cuenta con una gran cama, una cocina completa, una oficina, generador de energía y dvd-player, entre otras cosas. Su tanque de 800 litros diesel, cubre sin problemas recorridos de hasta 3.000 kilómetros.

El interés por este tipo de vehículos no se concentra en el mercado alemán. Dos terceras partes de las caravanas “made in Germany” son producto de exportación. En el primer semestre de 2004 se exportaron 23.077 caravanas, un 7,6 por ciento más que en 2003. En el sector de autocaravanas las exportaciones ascendieron un 21 por ciento a 7.654 vehículos.