"Maşina e necesară, bicicleta e cool" - germanii vor mai puţină poluare

Cu toate că mersul pe bicicletă este sănătos şi nu poluează, majoritatea germanilor preferă să se deplaseze cu maşina. Jumătate din şoferi parcurg zilnic trasee mai scurte de 6 km aşa încât ministerul mediului consideră că, pentru distanţe atât de mici, nu e nevoie de atâta risipă. Experţii sunt de părere că dezinteresul germanilor faţă de mersul pe bicicletă nu are nicio legătură cu infrastructura rutieră. Mai degrabă, susţin ei, imaginea este factorul decisiv în alegerea fiecărui individ.

Campania publicitară de anul acesta se adresează germanilor din Bamberg, Dortmund, Karlsruhe şi Halle an der Saale. De nominalizarea celor patru localităţi s-a ocupat un juriu de specialitate, susţine Rosa Rausch, coordonator al proiectului: "Oraşele alese sunt pe drumul cel bun. În mod intenţionat nu au fost luate în considerare pentru această campanie localităţi ca Freiburg, Münster sau Bremen, care stau foarte bine la capitolul infrastructură şi câştigă oricum de fiecare dată. Juriul a decis să aleagă oraşe cu potenţial mare de dezvoltare în viitor."

Iniţiatorii campaniei intenţionează să-i convingă, într-un mod inedit, pe şoferi să-şi lase maşinile acasă. Pe arterele rutiere pe care se formează zilnic ambuteiaje de kilometri întregi vor fi împărţite broşuri în care, cei ce se plictisesc la volan, pot citi următoarele: "Pentru a proteja mediul nu e nevoie să redescoperiţi bicicleta, ci să o folosiţi mai des."

Rămâne de văzut dacă acţiunea va contribui la schimbarea mentalităţii şoferilor, respectiv la reducerea numărului de autoturisme pe şoselele Germaniei sau nu. "În anii `80 eram strict împotriva maşinilor, dar, între timp, am devenit ceva mai pragmatică" (...)" - spune râzând Ulrike Saade, fondator al agenţiei Velokonzept, care promovează bicicleta ca mijloc de transport. "Acum sunt pentru folosirea raţională a mijloacelor de transport. Cu maşina te poţi deplasa atunci când e necesar. Pe distanţe scurte, poţi lua bicicleta. Recomandat este să călătoreşti cu trenul, iar cu avionul numai atunci când nu ai de ales. Pe vremuri, bicicleta era apanajul săracilor. Nu era ca azi un simbol cu valoare de statut social. Acum ies la plimbare cu bicicleta sau chiar la cumpărături şi oameni care arată bine şi au o situaţie materială bună", adaugă ea.

Autori: Jutta Schwengsbier, Claudia Ştefan
Redactor: Laurentiu Diaconu-Colintineanu