Michael Schumacher redivivus
30 iulie 2009
Cu doar trei săptămâni în urmă, Michael Schumacher delcarase într-un interviu acordat Deutsche Welle că exclude o revenire la Formula 1: "Mi-am găsit liniştea şi îmi petrec timpul cu multe lucruri plăcute. Libertatea câştigată în ultimul timp îmi este mai scumpă ca orice", a spus Schumacher.
Acum însă, scuderia Ferrari are urgent nevoie de un înlocuitor temporar pentru pilotul brazilian Felipe Massa, grav rănit într-un accident petrecut săptămâna trecută pe Hungaroring.
"Ferrari l-a rugat pe Michael să revină la volanul bolidului de Formula 1 şi el nu a putut să refuze", a declarat mangerul pilotului german, Willi Weber într-un interviu acordat cotidianului berlinez "Tagesspiegel".
Iar Michael Schumacher a confirmat pe pagina sa de internet că a acceptat solicitarea de a-l înlocui pe Felipe Massa, înaintată de şeful scuderiei, Stefano Domenicali, şi preşedintele Ferrari, Luca de Montezemolo.
"Chiar dacă subiectul Formula 1 era pentru mine încheiat, mă simt încă foarte legat de Ferrari şi nu pot ignora dificultăţile pe care le are scuderia", a mai spus Schumacher. Fostul campion mondial va face parte din echipa Ferrari alături de colegul său Kimi Räikönen pentru ultimele şapte competiţii din sezonul 2009. Prima cursă în care Michael Schumacher îl va înlocui pe Felipe Massa va avea loc la 23 august la Valencia, în Marele Premiu al Europei.
Nici un alt pilot de Formula 1 nu a avut o carieră la fel de strălucitoare ca Michael Schumacher. El a câştigat la volanul Ferrari şapte titluri mondiale şi a fost învingător în 91 din cele 250 de curse absolvite. Ultimul său Mare Premiu a fost cel de la Sao Paulo din 22 octombrie 2006.
Nu toate ştirile legate de Formula 1 sunt însă atât de pozitive. Concernul BMW a anunţat miercuri că se va retrage din competiţii la finalul acestui sezon. Din punct de vedere economic, decizia BMW este o urmare logică a crizei cu care se confruntă concernul în timpul recesiunii. Cifra de afaceri a BMW a scăzut în ultimul an cu peste 19%. Ca urmare, este de înţeles că investiţiile anuale de peste 300 de milioane de euro pentru Formula 1 nu mai pot fi justificate. Mai ales ţinând cont că în acest sezon, BMW nu a reuşit să ţină pasul cu celelate echipe. În clasamentul general, constructorul german se clasează pe un modest loc opt.
Autori: Maria Pascu/ dpa/ rtrd
Redactor: Robert Schwartz